[發明專利]一種零剛度懸置和汽車

在審

• 申請號: 201811457375.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109278520A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 鄧仁偉;聶偉;李興泉;徐小敏;陳代軍;沈中元
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 何杰

1.一種零剛度懸置，其特征在于：包括用于與副車架總成相連的懸置支架、用于與動力總成相連的連接座、壓裝在所述懸置支架上的懸置襯套以及伸入所述懸置襯套內的芯軸，所述懸置襯套包括四個內凸的限位橡膠塊，四個所述限位橡膠塊沿所述懸置襯套的周向均勻分布；所述芯軸與所述連接座相連，四個所述限位橡膠塊位于所述芯軸的外圍，且四個所述限位橡膠塊均與所述芯軸之間具有間隙，每個所述限位橡膠塊和所述芯軸之間的間隙均小于所述芯軸朝該限位橡膠塊方向的最大行程。

2.根據權利要求1所述的零剛度懸置，其特征在于：四個所述限位橡膠塊的內表面均為向內凸出的弧形面，所述弧形面垂直于所述懸置襯套軸線方向的截面呈弧線形。

3.根據權利要求1或2所述的零剛度懸置，其特征在于：四個所述限位橡膠塊內均設有空腔。

4.根據權利要求3所述的零剛度懸置，其特征在于：四個所述限位橡膠塊內的空腔的尺寸各不相同。

5.根據權利要求3所述的零剛度懸置，其特征在于：所述空腔為沿所述懸置襯套軸向延伸的通孔。

6.根據權利要求1所述的零剛度懸置，其特征在于：所述懸置支架上設有襯套安裝環，所述懸置襯套包括壓裝在所述襯套安裝環內的塑料內圈，四個所述限位橡膠塊固定在所述塑料內圈的內壁上。

7.根據權利要求1所述的零剛度懸置，其特征在于：所述芯軸包括呈管狀的鋁芯以及襯于鋁芯內壁上的橡膠內襯。

8.根據權利要求1所述的零剛度懸置，其特征在于：所述連接座呈門框形，所述芯軸位于所述連接座的兩臂之間，還包括一根穿過所述芯軸和所述連接座的兩臂的長螺栓，所述芯軸套在所述長螺栓上，所述長螺栓的尾部裝配有螺母。

9.一種汽車，其特征在于：包括副車架總成、主縱梁、右懸置、左懸置、后懸置以及動力總成，還包括權利要求1-8任一項所述的零剛度懸置，所述懸置支架安裝在所述副車架總成的前部或者所述主縱梁上，所述連接座與動力總成相連。