[發(fā)明專利]一種無人機(jī)飛行防撞裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811455898.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109353517A | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 萇國涵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鄭州浩普航空科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B64C39/02 | 分類號(hào)： | B64C39/02;B64D45/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450100 河南省鄭州市滎陽市中*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 套管 扇葉 安裝桿 焊接 無人機(jī)飛行 防撞裝置 活動(dòng)套接 活動(dòng)桿 支撐桿 調(diào)整擋板 頂端焊接 方向設(shè)置 防護(hù)措施 水平設(shè)置 固定桿 觸碰 豎直 損毀 套筒 外壁 外物 遮擋 樹枝 飛行 | ||
1.一種無人機(jī)飛行防撞裝置，包括機(jī)體（1），其特征在于，所述機(jī)體（1）的外壁陣列焊接有水平設(shè)置的四個(gè)安裝桿（2），所述安裝桿（2）的頂部遠(yuǎn)離機(jī)體（1）的一側(cè)安裝有扇葉（3），所述安裝桿（2）的頂部靠近機(jī)體（1）的一側(cè)焊接有沿豎直方向設(shè)置的支撐桿（4），所述支撐桿（4）的頂端焊接有第一套管（5），所述第一套管（5）的內(nèi)部活動(dòng)套接有兩個(gè)第一活動(dòng)桿（6），所述第一活動(dòng)桿（6）遠(yuǎn)離第一套管（5）的一端活動(dòng)套接有第二套管（7），所述第一套管（5）和第二套管（7）的頂部均焊接有兩個(gè)套筒（8），且第一套管（5）和第二套管（7）上的套筒（8）的筒口相互對(duì)應(yīng)，所述套筒（8）的內(nèi)部活動(dòng)套接有第二活動(dòng)桿（9），所述第二活動(dòng)桿（9）的上方設(shè)有與套筒（8）焊接的固定桿（10），所述第二套管（7）的底部焊接有沿豎直方向設(shè)置的擋板（11），所述擋板（11）靠近機(jī)體（1）的一側(cè)焊接有水平設(shè)置的拉桿（12），所述拉桿（12）遠(yuǎn)離擋板（11）的一端焊接有推桿電機(jī)（14），且推桿電機(jī)（14）與安裝桿（2）固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于，所述安裝桿（2）的底部遠(yuǎn)離機(jī)體（1）的一側(cè)焊接有固定塊（13），所述固定塊（13）的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向孔，且拉桿（12）貫穿導(dǎo)向孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于，所述推桿電機(jī)（14）的頂部焊接有固定板，且固定板與安裝桿（2）通過螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于，所述第一套管（5）和第二套管（7）的橫截面均為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述第一套管（5）和第二套管（7）的形狀和結(jié)構(gòu)完全相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于，所述機(jī)體（1）的底部兩側(cè)焊接有起落桿，所述起落桿的底端焊接有水平設(shè)置的底板。
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