[發(fā)明專利]電機(jī)測試臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811455520.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN109406842A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡昌偉;李國器;練曉婷;曾忠;邱衛(wèi)彬;張帥;祁紅發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): G01R1/04
• 分類號(hào): G01R1/04;G01R31/34
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;劉代樂

1.一種電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：包括移動(dòng)式平臺(tái)(4)、陪測電機(jī)總成(25)、陪測傳動(dòng)軸(5)、水平升降調(diào)節(jié)裝置(32)和被測電機(jī)安裝總成(1)，所述被測電機(jī)安裝總成(1)通過水平升降調(diào)節(jié)裝置(32)滑動(dòng)固定在移動(dòng)式平臺(tái)(4)上方，所述被測電機(jī)安裝總成(1)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸(12)與所述陪測傳動(dòng)軸(5)同軸設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：所述陪測電機(jī)總成(25)包括陪測電機(jī)及控制器(33)和陪測電機(jī)支撐板(34)，所述陪測電機(jī)支撐板(34)與移動(dòng)式平臺(tái)(4)上端面固定連接，所述陪測電機(jī)及控制器(33)與陪測電機(jī)支撐板(34)通過止口固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：所述陪測傳動(dòng)軸(5)包括依次連接的第一彈性聯(lián)軸器(26)、連接軸(37)、第二彈性聯(lián)軸器(30)、扭矩傳感器(31)和法蘭軸(38)，所述第一彈性聯(lián)軸器(26)端部與陪測電機(jī)及控制器(33)的驅(qū)動(dòng)軸固定連接，所述法蘭軸(38)一端與扭矩傳感器(31)固定連接，另一端中心嵌固有用于與電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸(12)配合的花鍵套(23)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：還包括堵轉(zhuǎn)裝置(28)、第一雙側(cè)軸承(27)、第二雙側(cè)軸承(29)，所述堵轉(zhuǎn)裝置(28)設(shè)置在第一雙側(cè)軸承(27)與第二雙側(cè)軸承(29)之間，所述第一雙側(cè)軸承(27)套設(shè)于連接軸(37)上且端部與第一彈性聯(lián)軸器(26)固定連接，所述第二雙側(cè)軸承(29)套設(shè)于連接軸(37)上且端部與第二彈性聯(lián)軸器(30)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：所述堵轉(zhuǎn)裝置(28)包括剎車片(35)和剎車鉗(36)，所述剎車片(35)套固于連接軸(37)上，所述剎車鉗(36)固定在移動(dòng)式平臺(tái)(4)上，且位于剎車片(35)兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：還包括豎直固定在移動(dòng)式平臺(tái)(4)上表面的陪測傳動(dòng)軸支撐板(7)，所述法蘭軸通過法蘭軸承(22)與陪測傳動(dòng)軸支撐板(7)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：還包括用于連接被測電機(jī)高壓電纜接線端(11)的高壓線壓接裝置(6)，所述高壓線壓接裝置(6)固定在陪測傳動(dòng)軸支撐板(7)頂部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：所述水平升降調(diào)節(jié)裝置包括升降平臺(tái)(3)和水平滑動(dòng)平臺(tái)(2)，所述升降平臺(tái)(3)沿豎直方向滑動(dòng)固定在移動(dòng)式平臺(tái)(4)上方，所述水平滑動(dòng)平臺(tái)(2)沿水平方向滑動(dòng)固定在升降平臺(tái)(3)上方，所述被測電機(jī)安裝總成(1)固定在水平滑動(dòng)平臺(tái)(2)上方。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：所述升降平臺(tái)(3)底部通過升降氣缸與移動(dòng)式平臺(tái)(4)上表面固定連接，所述升降平臺(tái)(3)兩側(cè)設(shè)有滑塊(14)，所述移動(dòng)式平臺(tái)(4)在升降平臺(tái)(3)兩側(cè)與滑塊(14)對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有與滑塊(14)配合的豎直滑軌(15)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：所述升降平臺(tái)(3)兩側(cè)設(shè)有向外延伸的勾爪(20)，所述移動(dòng)式平臺(tái)(4)在升降平臺(tái)(3)兩側(cè)與所述勾爪(20)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有升降限位構(gòu)件(19)，所述升降限位構(gòu)件(19)底部與移動(dòng)式平臺(tái)(4)固定連接，所述升降限位構(gòu)件(19)內(nèi)部設(shè)有供勾爪(20)升降的空腔(21)，所述升降限位構(gòu)件(19)的頂部與勾爪(20)限位配合。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電機(jī)測試臺(tái)，其特征在于：所述水平滑動(dòng)平臺(tái)(2)上表面通過V型定位導(dǎo)軌(17)和定位銷(18)與被測電機(jī)安裝總成(1)底部固定連接，水平滑動(dòng)平臺(tái)(2)底部兩側(cè)與所述升降平臺(tái)(2)上表面通過導(dǎo)軌構(gòu)件(16)滑動(dòng)連接。