[發明專利]多層拉緊系統及起重機

有效

• 申請號: 201811453231.2
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109353946B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 丁兆義;劉海波;宋軼;王振興;郭上峰;魏志鵬;于潛;宋帥;米勇;劉義;王丹
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80;B66C23/74;B66C23/16;B66C23/06;B66C23/04;B66C23/82
• 代理公司: 北京奧文知識產權代理事務所(普通合伙) 11534
• 代理人: 張文;苗麗娟

1.一種多層拉緊系統，其特征在于，所述系統包括：支腿結構、多節伸縮塔筒和至少兩類拉緊單元；

所述多節伸縮塔筒工作態時為豎直狀態，所述支腿結構水平設置在所述多節伸縮塔筒的底端；

第一類拉緊單元包括：張緊卷揚、鋼絲繩、定滑輪組、動滑輪組、第一撐桿和第一拉板，所述張緊卷揚設置在所述支腿結構的根部，所述定滑輪組設置在所述支腿結構的端部，所述第一撐桿的一端連接在所述多節伸縮塔筒的上部，另一端與所述動滑輪組通過所述第一拉板連接，所述鋼絲繩繞過所述定滑輪組和所述動滑輪組纏繞在所述張緊卷揚上；

所述第一類拉緊單元的數量為多個，多個所述第一類拉緊單元沿所述多節伸縮塔筒的周向分布；

第二類拉緊單元包括：張緊油缸、第二撐桿和第二拉板，所述張緊油缸設置在所述支腿結構的端部，所述第二撐桿的一端連接在所述多節伸縮塔筒的中部，另一端與所述張緊油缸通過所述第二拉板連接；

所述第二類拉緊單元的數量為多個，多個所述第二類拉緊單元沿所述多節伸縮塔筒的周向分布；

所述第一撐桿的另一端通過第三拉板與所述多節伸縮塔筒連接，所述第三拉板與所述多節伸縮塔筒的連接點位于所述第一撐桿與所述多節伸縮塔筒的連接點的上方；和/或，

所述第二撐桿的另一端通過第四拉板與所述多節伸縮塔筒連接，所述第四拉板與所述多節伸縮塔筒的連接點位于所述第二撐桿與所述多節伸縮塔筒的連接點的上方。

2.根據權利要求1所述的多層拉緊系統，其特征在于，所述支腿結構上設置有伸縮油缸和垂直油缸，用于驅動所述支腿結構的伸縮和升降。

3.根據權利要求2所述的多層拉緊系統，其特征在于，所述支腿結構包括第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿；

所述第一支腿、所述第二支腿、所述第三支腿和所述第四支腿在所述伸縮油缸的驅動下進行伸縮，且在伸縮到預設位置后端部在所述垂直油缸的驅動下進行升降；

所述支腿結構處于非工作態時，所述第一支腿和所述第二支腿共線，所述第三支腿和所述第四支腿共線，所述第一支腿和所述第四支腿平行間隔相對，所述第二支腿和所述第三支腿平行間隔相對。

4.一種起重機，其特征在于，所述起重機包括如權利要求1-3任一項所述的多層拉緊系統，所述起重機還包括：多軸線液壓掛車、支撐平臺、轉臺、起重臂和塔筒變幅油缸；

所述支撐平臺固定在所述多軸線液壓掛車上，所述支腿結構通過銷軸和擺動油缸鉸接在所述支撐平臺上；

所述轉臺可轉動地設置在所述多節伸縮塔筒的頂端，所述起重臂設置在所述轉臺上；

所述多節伸縮塔筒的底端鉸接在所述支撐平臺上，所述塔筒變幅油缸的一端鉸接在所述多軸線液壓掛車上，另一端鉸接在所述多節伸縮塔筒的下部側壁上。

5.根據權利要求4所述的起重機，其特征在于，所述多節伸縮塔筒處于工作態時，所述多節伸縮塔筒的底端與所述支撐平臺通過活動銷軸連接。

6.根據權利要求5所述的起重機，其特征在于，所述起重機還包括支撐座，所述支撐座的底端固定在所述多軸線液壓掛車上，所述塔筒變幅油缸的一端與所述支撐座的頂端鉸接；

所述活動銷軸拔除后，所述多節伸縮塔筒在所述塔筒變幅油缸的驅動下平躺于所述支撐座上。

7.根據權利要求4所述的起重機，其特征在于，所述起重機還包括起重臂變幅油缸，所述起重臂的根部與所述轉臺鉸接，所述起重臂變幅油缸的一端與所述轉臺鉸接，另一端與所述起重臂的側壁鉸接。

8.根據權利要求4所述的起重機，其特征在于，所述轉臺上設置有平衡配重，所述平衡配重設置于與所述起重臂相對的一側。

9.根據權利要求4所述的起重機，其特征在于，所述起重臂為多節伸縮起重臂。