[發(fā)明專利]一種裝配式鋼管混凝土支撐及施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811452680.5 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109610469A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪春生;陳建;王海明;王兵;劉衛(wèi)強(qiáng);楊世鵬;李媛 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵十六局集團(tuán)地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團(tuán)有限公司;北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 白明珠 |
| 地址: | 100023 北京市朝陽區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐構(gòu)件 鋼管混凝土 裝配式 異形 支撐 地連接 可拆卸 錨固件 鋼管 法蘭螺栓連接 截面慣性矩 廢物排放 彎矩作用 整體安裝 整體拆除 可重復(fù) 錨筋 受彎 施工 填充 混凝土 拆除 | ||
1.一種裝配式鋼管混凝土支撐,其特征在于,包括標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1),所述標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)的兩端均可拆卸地連接有異形支撐構(gòu)件(2),所述異形支撐構(gòu)件(2)可拆卸地連接有端部錨固件(3),所述端部錨固件(3)具有錨筋,所述標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)和所述異形支撐構(gòu)件(2)均包括鋼管(5),所述鋼管(5)內(nèi)填充有混凝土(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式鋼管混凝土支撐,其特征在于,所述鋼管(5)上穿設(shè)有約束拉桿(9)。
3.一種裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1將鋼材加工制作成至少一個標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)、至少兩個異形支撐構(gòu)件(2)和至少兩個端部錨固件(3),所述端部錨固件(3)具有錨筋;
S2在所述標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)和所述異形支撐構(gòu)件(2)中澆筑混凝土(4),待所述混凝土(4)澆筑完畢后,進(jìn)行養(yǎng)護(hù);
S3拼裝支撐長節(jié)段和支撐短節(jié)段,所述支撐長節(jié)段由所述標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)、所述異形支撐構(gòu)件(2)和所述端部錨固件(3)依次連接而成,所述支撐短節(jié)段由所述異形支撐構(gòu)件(2)和所述端部錨固件(3)依次連接而成;
S4在冠梁鋼筋外部安裝冠梁模板,并在所述冠梁模板上預(yù)留兩個缺口以連接裝配式鋼管混凝土支撐;
S5將所述支撐短節(jié)段吊至與其中一個所述缺口相對應(yīng)的位置處,并將所述支撐短節(jié)段的錨筋插入所述冠梁鋼筋的間隙中;
S6將所述支撐長節(jié)段吊至與另一個所述缺口相對應(yīng)的位置處,并將所述支撐長節(jié)段的錨筋插入所述冠梁鋼筋的間隙中;
S7將所述支撐長節(jié)段的標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)與所述支撐短節(jié)段的異形支撐構(gòu)件(2)連接后,制得所述裝配式鋼管混凝土支撐;
S8重復(fù)S1-S7,制得多個所述裝配式鋼管混凝土支撐后,開挖基坑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,在S1中,將所述鋼材在鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行加工,所述加工的方式包括鋼材切割和鋼組件焊接,所述鋼材切割包括鋼管(5)、法蘭(6)、綴板(7)和加勁肋(8)的切割,所述鋼組件焊接采用二氧化碳保護(hù)焊施焊,一級滿焊焊縫。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,在所述鋼管(5)的壁上開孔并設(shè)置約束拉桿(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,在S2中,采用天泵在所述標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)的鋼管(5)和所述異形支撐構(gòu)件(2)的鋼管(5)中澆筑所述混凝土(4),邊澆筑邊振搗,待所述混凝土(4)澆筑完畢后,對混凝土澆筑孔進(jìn)行封閉處理,養(yǎng)護(hù)待用。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,在澆筑所述混凝土(4)前向所述鋼管(5)內(nèi)預(yù)埋混凝土應(yīng)變計。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,在S3中,所述標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)與所述異形支撐構(gòu)件(2)之間以及所述異形支撐構(gòu)件(2)與所述端部錨固件(3)之間均采用M20高強(qiáng)螺栓連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,在S3中,拼裝所述支撐長節(jié)段和所述支撐短節(jié)段時,采用QY100汽車吊輔助吊裝。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式鋼管混凝土支撐施工方法,其特征在于,在S7中,將所述支撐長節(jié)段的標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)件(1)與所述支撐短節(jié)段的異形支撐構(gòu)件(2)精準(zhǔn)對接后,以M20高強(qiáng)螺栓連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵十六局集團(tuán)地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團(tuán)有限公司;北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司,未經(jīng)中鐵十六局集團(tuán)地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團(tuán)有限公司;北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811452680.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





