[發明專利]一種橋梁施工用鋼筋綁縛裝置

在審

• 申請號: 201811451944.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109518608A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 沈巧婷
• 申請（專利權）人: 沈巧婷
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁施工用鋼筋綁縛裝置，其結構包括輔助動力拆卸式固定裝置(1)、鋼筋定位塊(2)、施工鋼筋(3)、綁縛鋼架(4)、橡膠束縛塊(5)、銜接螺紋桿(6)、機械螺母(7)、固定貼板(8)，其特征在于：

所述輔助動力拆卸式固定裝置(1)設于固定貼板(8)下端并且通過貼合的方式相連接，所述鋼筋定位塊(2)設于輔助動力拆卸式固定裝置(1)正端面并且通過固定安裝的方式相連接，所述鋼筋定位塊(2)設于施工鋼筋(3)上端并且通過貼合的方式相連接，所述施工鋼筋(3)設于綁縛鋼架(4)內部并且采用過渡配合，所述綁縛鋼架(4)設于銜接螺紋桿(6)下端并且為一體化結構，所述銜接螺紋桿(6)貫穿于輔助動力拆卸式固定裝置(1)，所述橡膠束縛塊(5)設于綁縛鋼架(4)內側并且通過粘合的方式相連接，所述機械螺母(7)與銜接螺紋桿(6)位于同一軸心并且通過螺紋安裝的方式相連接，所述機械螺母(7)設于固定貼板(8)上端并且通過焊接的方式相連接；

所述輔助動力拆卸式固定裝置(1)包括終端控制機構(11)、機械驅動機構(12)、動力觸發機構(13)、輔助動力機構(14)、固定安裝機構(15)、束縛增加機構(16)、橡膠定位機構(17)，所述終端控制機構(11)與機械驅動機構(12)采用電連接，所述機械驅動機構(12)設于動力觸發機構(13)左端并且通過傳動配合的方式相連接，所述動力觸發機構(13)設于輔助動力機構(14)左端并且通過焊接的方式相連接，所述輔助動力機構(14)設于固定安裝機構(15)內部并且通過固定安裝的方式相連接，所述束縛增加機構(16)設于橡膠定位機構(17)左端并且通過傳動配合的方式相連接。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁施工用鋼筋綁縛裝置，其特征在于：所述終端控制機構(11)包括終端控制器(1101)、觸動開關(1102)，所述終端控制器(1101)與觸動開關(1102)采用電連接，所述終端控制器(1101)與機械驅動機構(12)采用電連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種橋梁施工用鋼筋綁縛裝置，其特征在于：所述機械驅動機構(12)包括機械驅動機構外殼(1201)、驅動電機(1202)、定位撥塊(1203)、轉動撥塊(1204)、轉軸減速環(1205)、輸出轉軸(1206)、機械轉盤(1207)、電機固定座(1208)，所述驅動電機(1202)設于機械驅動機構外殼(1201)內部并且通過固定安裝的方式相連接，所述定位撥塊(1203)位于轉動撥塊(1204)下方并且通過傳動配合的方式相連接，所述轉動撥塊(1204)設于機械轉盤(1207)外圈并且通過焊接的方式相連接，所述機械轉盤(1207)與轉軸減速環(1205)位于同一軸心并且通過固定安裝的方式相連接，所述轉軸減速環(1205)與輸出轉軸(1206)位于同一軸心并且通過聯動的方式相連接，所述輸出轉軸(1206)設于驅動電機(1202)正端面并且通過轉動的方式相連接，所述驅動電機(1202)設于電機固定座(1208)下端并且通過焊接的方式相連接，所述電機固定座(1208)設于機械驅動機構外殼(1201)內壁并且通過固定安裝的方式相連接。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁施工用鋼筋綁縛裝置，其特征在于：所述動力觸發機構(13)包括觸發拉桿(1301)、拉桿定位板(1302)、移動作用板(1303)、聯動滑桿(1304)、彈簧定位槽(1305)、銜接彈簧(1306)，所述觸發拉桿(1301)貫穿于拉桿定位板(1302)上端并且通過滑動的方式相連接，所述觸發拉桿(1301)設于移動作用板(1303)右端并且通過焊接的方式相連接，所述移動作用板(1303)設于聯動滑桿(1304)右端并且通過聯動的方式相連接，所述彈簧定位槽(1305)設于移動作用板(1303)右端并且為一體化結構，所述彈簧定位槽(1305)設于銜接彈簧(1306)左端并且通過傳動配合的方式相連接，所述銜接彈簧(1306)設于拉桿定位板(1302)左端并且通過固定安裝的方式相連接，所述觸發拉桿(1301)設于輔助動力機構(14)左端并且通過焊接的方式相連接。