[發明專利]高阻燃低揮發壓縮殘余變量小的座椅聚氨酯發泡材料及其制備方法和應用在審
| 申請號: | 201811451133.5 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109535695A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 王淞民;陳芷逍;曹鵬 | 申請(專利權)人: | 沈陽金杯安道拓汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | C08L75/08 | 分類號: | C08L75/08;C08L83/04;C08J9/08;C08G18/48;C08G18/32;C08G18/66;C08G18/79;C08G18/76 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人: | 胡洋 |
| 地址: | 110000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚氨酯發泡材料 座椅 低揮發 高阻燃 壓縮 揮發物 蒸餾水 制備方法和應用 聚合物多元醇 表面穩定劑 發泡催化劑 聚醚多元醇 凝膠催化劑 生產節拍 重量份比 阻燃性能 回彈率 交聯劑 高產 環保 安全 | ||
本發明公開一種高阻燃低揮發壓縮殘余變量小的座椅聚氨酯發泡材料,按重量份比,包括如下組分:聚醚多元醇PPG 40份?60份,聚合物多元醇POP 40份?60份,蒸餾水2.5?3.5份,交聯劑0.8?1.2份,凝膠催化劑0.4?0.6份,發泡催化劑0.15?0.19份,表面穩定劑0.65?0.85份。該座椅聚氨酯發泡材料具有阻燃性能高,更安全;揮發物含量低,更環保;回彈率高,更舒適;壓縮殘余變量小,更耐用;生產節拍短,更高產等優勢。
技術領域
本發明涉及聚氨酯發泡材料領域,具體涉及一種高阻燃低揮發壓縮殘余變量小的座椅聚氨酯發泡材料及其制備方法和應用。
背景技術
目前,中國高阻燃座椅發泡原材料是采用普通的阻燃聚醚多元醇,外加普通的鹵素阻燃劑,或含磷阻燃劑,或三聚氰胺,又或三氧化二銻來滿足。無論是哪種阻燃添加劑都造成其他的物理性能降低,無法達到環保和舒適耐用的效果,且氧指數最多能達到28.5%。目前北方高鐵座椅發泡的性能要求為,如表1所示:
表1.聚氨酯泡沫的物理性能要求
2.聚氨酯泡沫的燃燒性能要求和詳細的試驗方法參照TB/T 3237-2010執行。
2.1氧指數及燃燒性能,氧指數≥28,燃燒性級:A、B級
2.2毒性氣體要求符合下表2的規定
表2.聚氨酯泡沫的毒性氣體要求
序號 氣體種類 3(ppm)]]> 1 CO <4000(3500) 2 CO2 <90000(50000) 3 HF <82(100) 4 HBr <330(100) 5 HCl <150(100) 6 NOX(以NO2計) <190(100) 7 SO2 <260(100) 8 HCN <110(100)
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