[發(fā)明專利]油缸快速檢測系統(tǒng)及檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811448427.2 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109443666A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃超;鄒景輝 | 申請(專利權(quán))人: | 長春一汽富維東陽汽車塑料零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/32 | 分類號: | G01M3/32 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司 22204 | 代理人: | 唐盼 |
| 地址: | 130000 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓塊 安裝座 工作臺 油缸 底座 快速檢測系統(tǒng) 試驗(yàn)臺底座 調(diào)節(jié)絲杠 檢測系統(tǒng) 壓緊裝置 背板 頂桿 滑座 前頂 檢測 壓力表 油嘴 板式 導(dǎo)向裝置 工作臺面 檢測結(jié)果 上下滑動 油缸缸體 油管接口 彈簧 夾緊 尾座 穿過 加工 | ||
本發(fā)明涉及油缸快速檢測系統(tǒng)及檢測方法,該檢測系統(tǒng)包括試驗(yàn)臺底座、安裝在試驗(yàn)臺底座上的工作臺面、安裝在工作臺面上的背板、安裝在工作臺面上的前頂座和尾座、用于將油缸缸體夾緊的壓緊裝置;其中,所述背板上安裝壓力表;所述前頂座包括安裝在工作臺面上的底座、安裝在底座上相對底座能夠進(jìn)行上下滑動的頂滑座、安裝在頂滑座上的頂桿、套裝在頂桿上的彈簧;所述壓緊裝置包括框架、安裝在框架上的調(diào)節(jié)絲杠、安裝在調(diào)節(jié)絲杠端部的壓塊安裝座、穿過壓塊安裝座設(shè)置在框架兩側(cè)的導(dǎo)向裝置、安裝在壓塊安裝座上的兩個(gè)壓塊;所述壓塊上加工有油管接口、油嘴。該檢測系統(tǒng)檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠,且適用范圍廣,對于板式油缸同樣能夠進(jìn)行檢測。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于液壓設(shè)備檢測裝置領(lǐng)域,具體涉及一種油缸快速檢測系統(tǒng)及檢測方法。
背景技術(shù)
油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件。然而,油缸在長期使用后,活塞與連接桿松動,會出現(xiàn)漏油或串油的現(xiàn)象,油缸漏油會導(dǎo)致抽芯無動作或信號不到位,會影響設(shè)備的加工生產(chǎn),如嗎,盲目的維修或更換新油缸不僅需要花費(fèi)大量的時(shí)間,影響生產(chǎn)工期,同時(shí)也增加生本。
中國專利CN 108240371 A公開了“一種油缸漏油檢測方法及檢測裝置”,采用該裝置解決了以往無法對油缸機(jī)械性能進(jìn)行檢測的難題,但該檢測裝置對于微小的密封件滲漏很難檢查出來,檢測靈敏度和準(zhǔn)確度差;另外,該檢測裝置僅適用于油缸的進(jìn)出油孔加工有螺紋連接部的油缸,無法實(shí)現(xiàn)對板式油缸的檢測,因?yàn)榘迨接透椎倪M(jìn)出油孔沒有螺紋連接部,無法實(shí)現(xiàn)與油管連接。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提供一種油缸快速檢測系統(tǒng),以解決現(xiàn)有檢測裝置的檢測靈敏度和準(zhǔn)確度差,無法實(shí)現(xiàn)對板式油缸進(jìn)行檢測的技術(shù)難題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
油缸快速檢測系統(tǒng),包括試驗(yàn)臺底座、安裝在試驗(yàn)臺底座上的工作臺面、安裝在工作臺面上的背板、安裝在工作臺面上的前頂座和尾座、用于將油缸缸體夾緊的壓緊裝置;其中,所述背板上安裝壓力表,所述壓力表安裝在給油缸缸體供油的油管上,用于對壓力進(jìn)行有效檢測;
所述前頂座包括安裝在工作臺面上的底座、安裝在底座上相對底座能夠進(jìn)行上下滑動的頂滑座、安裝在頂滑座上的頂桿、套裝在頂桿上的彈簧;油缸缸體設(shè)置在前頂座和尾座之間;
所述尾座用于為油缸缸體提供后部支撐;
所述壓緊裝置包括框架、安裝在框架上的調(diào)節(jié)絲杠、安裝在調(diào)節(jié)絲杠端部的壓塊安裝座、穿過壓塊安裝座設(shè)置在框架兩側(cè)的導(dǎo)向裝置、安裝在壓塊安裝座上的兩個(gè)壓塊;所述壓塊上加工有油管接口、油嘴,所述油管接口通過油管與液壓站的液壓油連通;所述油嘴與油管接口連通,液壓站的液壓油通過油管經(jīng)油管接口進(jìn)入壓塊后,由油嘴流出后進(jìn)入油缸缸體的進(jìn)出油孔,為油缸動作提供動力。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,該檢測系統(tǒng)還包括定位裝置,所述定位裝置為壓緊裝置油嘴與油缸缸體進(jìn)出油孔對中起到導(dǎo)向作用;定位裝置包括:標(biāo)尺、定位橫桿、兩個(gè)定位頭;所述標(biāo)尺粘貼在壓塊安裝座的一側(cè);所述定位橫桿的中間安裝有定中桿,在定位橫桿上定中桿的兩側(cè)加工有定位頭安裝長口,兩個(gè)所述的定位頭安裝在定位頭安裝長口內(nèi);所述定位頭的兩端均為圓錐形結(jié)構(gòu)。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,所述試驗(yàn)臺底座的底部安裝有4個(gè)萬向腳輪;所述萬向腳輪上安裝鎖緊結(jié)構(gòu)。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,所述工作臺面的表面加工有T型滑槽。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,在所述油缸缸體的下方靠近尾部的位置設(shè)置有墊鐵。
作為本發(fā)明的優(yōu)選,在所述壓塊安裝座上加工有滑槽,在滑槽的兩側(cè)加工有安裝豁口;兩個(gè)所述的壓塊上均加工有滑軌,所述滑軌設(shè)置在壓塊安裝座的滑槽內(nèi);在壓塊的兩側(cè)加工有安裝孔,通過螺栓將壓塊安裝固定在壓塊安裝座上。
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