[發(fā)明專利]橋梁建筑限高防碰欄

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811447111.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN109440680A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭景文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市皓奇企業(yè)管理服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/04
• 分類號(hào): E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.橋梁建筑限高防碰欄，其特征在于：所述的橋梁建筑限高防碰欄包括有支撐架（1）、限高欄桿（2）、滑輪組（3）、第一鋼絲繩（4）、彈簧（5）第二鋼絲繩（6）以及防碰欄（7），支撐架（1）設(shè)有滑行軌道（8），限高欄桿（2）與支撐架（1）的滑行軌道（8）動(dòng)配合連接，滑輪組（3）與支撐架（1）連接，防碰欄（7）設(shè)于道路（9）的導(dǎo)槽（10）上；滑輪組（3）包括有前上滑輪（11）、前下滑輪（12）、后下滑輪（13）、后上滑輪（14），前上滑輪（11）位于前下滑輪（12）的上方，后下滑輪（13）位于后上滑輪（14）的下方，后下滑輪（13）以及后上滑輪（14）位于前上滑輪（11）以及前下滑輪（12）的后方；限高欄桿（2）與第一鋼絲繩（4）連接，第一鋼絲繩（4）與前上滑輪（11）以及前下滑輪（12）連接后再與彈簧（5）連接，彈簧（5）與第二鋼絲繩（6）連接，第二鋼絲繩（6）與后下滑輪（13）以及后上滑輪（14）連接后與再與防碰欄（7）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁建筑限高防碰欄，其特征在于：所述的支撐架（1）包括有左支撐架（15）以及右支撐架（16），左支撐架（15）設(shè)有左滑行軌道（17），右支撐架（16）設(shè)有右滑行軌道（18），限高欄桿（2）與左滑行軌道（17）以及右滑行軌道（18）動(dòng)配合連接；前上滑輪（11）包括有左前上滑輪（19）以及右前上滑輪（20），前下滑輪（12）包括有左前下滑輪（21）以及右前下滑輪（22），后下滑輪（13）包括有左后下滑輪（23）以及右后下滑輪（24），后上滑輪（14）包括有左后上滑輪（25）以及右后上滑輪（26）；左前上滑輪（19）、左前下滑輪（21）、左后下滑輪（23）以及左后上滑輪（25）的支架與左支撐架（15）固定連接，右前上滑輪（20）、右前下滑輪（22）、右后下滑輪（24）以及右后上滑輪（26）的支架與右支撐架（16）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁建筑限高防碰欄，其特征在于：所述的第一鋼絲繩（4）包括有左第一鋼絲繩（27）以及右第一鋼絲繩（28），第二鋼絲繩（6）包括有左第二鋼絲繩（29）以及右第二鋼絲繩（30）；限高欄桿（2）的左端通過左第一鋼絲繩（27）、左前上滑輪（19）、左前下滑輪（21）、彈簧（5）、左第二鋼絲繩（29）、左后下滑輪（23）以及左后上滑輪（25）與防碰欄（7）的左邊連接；限高欄桿（2）的右端通過右第一鋼絲繩（28）、右前上滑輪（20）、右前下滑輪（22）、彈簧（5）、右第二鋼絲繩（30）、右后下滑輪（24）以及右后上滑輪（26）與防碰欄（7）的右邊連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁建筑限高防碰欄，其特征在于：所述的限高欄桿（2）的初始狀態(tài)是：限高欄桿（2）位于支撐架（1）的前邊（31），防碰欄（7）位于道路（9）的導(dǎo)槽（10）內(nèi)，防碰欄（7）的上表面（32）與路面平。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁建筑限高防碰欄，其特征在于：所述的限高欄桿（2）包括有限位板（33）、牽引軸（34）、牽引環(huán)（35），限高欄桿（2）與限位板（33）固定連接，限位板（33）與牽引軸（34）固定連接，牽引軸（34）與牽引環(huán)（35）動(dòng)配合連接，牽引環(huán)（35）與第一鋼絲繩（4）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁建筑限高防碰欄，其特征在于：所述的限位板（33）包括有左限位板（36）以及右限位板（37），牽引軸（34）包括有左牽引軸（38）以及右牽引軸（39），牽引環(huán)（35）包括有左牽引環(huán)（40）以及右牽引環(huán)（41）；限高欄桿（2）左端與左限位板（36）固定連接，左限位板（36）與左牽引軸（38）固定連接，左牽引軸（38）與左牽引環(huán)（40）動(dòng)配合連接，左牽引環(huán)（40）與左第一鋼絲繩（27）固定連接；限高欄桿（2）右端與右限位板（37）固定連接，右限位板（37）與右牽引軸（39）固定連接，右牽引軸（39）與右牽引環(huán)（41）動(dòng)配合連接，右牽引環(huán)（41）與左第一鋼絲繩（27）固定連接。