[發(fā)明專利]一種利用離心力改變汽車滑動軸承的套油孔打孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811446095.4
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109513965B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 萬旭芬;韋源源;張純
• 申請（專利權(quán)）人: 海寧科巍軸承科技有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q5/02
• 代理公司: 嘉興海創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33251
• 代理人: 鄭文濤

1.一種利用離心力改變汽車滑動軸承的套油孔打孔裝置，其結(jié)構(gòu)包括控制器(1)、支撐柱(2)、支撐底座(3)、操作面板(4)、環(huán)形打孔裝置(5)、旋轉(zhuǎn)軸承(6)、機械工作室(7)，其特征在于：所述操作面板(4)的底部固定在支撐底座(3)的上方，所述支撐柱(2)的底部固定在操作面板(4)上方的左側(cè)，所述控制器(1)的底部安設(shè)在支撐柱(2)的上方，所述機械工作室(7)固定在控制器(1)的右側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)軸承(6)連接在機械工作室(7)的下方，所述環(huán)形打孔裝置(5)固定在旋轉(zhuǎn)軸承(6)的下方；所述環(huán)形打孔裝置(5)設(shè)有對稱扣合裝置(51)、離心半弧板裝置(52)、限位軌道裝置(53)、轉(zhuǎn)軸(54)；所述轉(zhuǎn)軸(54)連接在旋轉(zhuǎn)軸承(6)的下方，所述限位軌道裝置(53)設(shè)有兩個以上并且分別固定在轉(zhuǎn)軸(54)的外表面，所述離心半弧板裝置(52)固定在限位軌道裝置(53)的上方，所述對稱扣合裝置(51)設(shè)有兩個以上并且分別安設(shè)在離心半弧板裝置(52)的右側(cè)；

所述對稱扣合裝置(51)由焊接凹槽框(511)、固定凸槽(512)、放置室(513)、收納殼(514)、隔離槽(515)、彈力皮帶(516)、扣合板(517)組成，所述收納殼(514)固定在離心半弧板裝置(52)的內(nèi)部，所述放置室(513)鑲嵌在收納殼(514)的內(nèi)部，所述隔離槽(515)設(shè)有兩個并且分別安設(shè)在收納殼(514)內(nèi)部的上下兩側(cè)，所述彈力皮帶(516)設(shè)有兩個以上并且分別固定在收納殼(514)上方的右側(cè)，所述扣合板(517)固定在彈力皮帶(516)的上方，所述焊接凹槽框(511)安設(shè)在扣合板(517)內(nèi)部的左上方，所述固定凸槽(512)連接在焊接凹槽框(511)的下方；所述離心半弧板裝置(52)由活動輪(521)、活動連接軸(522)、弧形摩擦板(523)、環(huán)形板(524)、弧形打孔模具體(525)、摩擦塊(526)組成，所述環(huán)形板(524)固定在限位軌道裝置(53)的右側(cè)，所述弧形打孔模具體(525)的左側(cè)固定在環(huán)形板(524)的右側(cè)，所述摩擦塊(526)固定在弧形打孔模具體(525)內(nèi)部的中心，所述弧形摩擦板(523)設(shè)有兩個以上并且安設(shè)在摩擦塊(526)的上下兩側(cè)，所述活動連接軸(522)固定在兩個弧形摩擦板(523)的中間，所述活動輪(521)設(shè)有兩個并且分別連接在活動連接軸(522)的左右兩側(cè)；

所述限位軌道裝置(53)由限位上板(531)、弧形槽(532)、軌道板(533)、限位下板(534)、摩擦減速器(535)、行走槽(536)組成，所述限位上板(531)固定在離心半弧板裝置(52)的內(nèi)部，所述弧形槽(532)嵌套在限位上板(531)的內(nèi)部，所述限位下板(534)安設(shè)在限位上板(531)的右側(cè)并且互相平行，所述軌道板(533)安設(shè)在限位下板(534)與限位上板(531)的中間，所述摩擦減速器(535)設(shè)有兩個以上并且分別固定在限位下板(534)與限位上板(531)的上方，所述行走槽(536)連接在軌道板(533)的上方；

所述摩擦減速器(535)由連接板(5351)、焊接條(5352)、緩沖板(5353)、旋轉(zhuǎn)殼(5354)、受力轉(zhuǎn)動軸(5355)、連接軸承(5356)組成，所述焊接條(5352)的底部固定在限位下板(534)與限位上板(531)的上方，所述連接板(5351)固定在焊接條(5352)的上方，所述連接軸承(5356)安設(shè)在連接板(5351)內(nèi)部的右側(cè)，所述受力轉(zhuǎn)動軸(5355)連接在連接軸承(5356)的右側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)殼(5354)固定在受力轉(zhuǎn)動軸(5355)的右側(cè)，所述緩沖板(5353)安設(shè)在旋轉(zhuǎn)殼(5354)內(nèi)部的下方；

通過設(shè)有的環(huán)形打孔裝置，能夠通過旋轉(zhuǎn)軸承的旋轉(zhuǎn)去帶動裝置內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸，使得轉(zhuǎn)軸開始旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力將離心半弧板裝置帶動出去，弧形打孔模具體內(nèi)部的弧形摩擦板在限位上板內(nèi)部的弧形槽內(nèi)運動，通過活動輪在行走槽的內(nèi)部進行行走從而使得離心半弧板裝置往四周分散開來，形成一個環(huán)形的狀態(tài)來供工作人員進行打孔，需要調(diào)節(jié)環(huán)形孔的大小取決于設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動的速度，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動的速度越快的話就會使得產(chǎn)生的離心力將離心半弧板裝置帶動得越出去，內(nèi)部還設(shè)有摩擦減速器來供工作進行設(shè)定環(huán)形孔的大小。