[發明專利]車輛約租方法、裝置、電子設備及介質

在審

• 申請號: 201811444863.2
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109754309A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 甘家華;黃大偉;李同高;趙文濤;崔岳;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京千方科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q10/02;G06Q50/30;H04W4/70;H04W4/80;H04W4/44;H04W4/35;H04W4/06
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

1.一種車輛約租方法，用于第一設備，其特征在于，包括：

通過直連通信技術接收第二設備廣播的第二出行信息；

若所述第二出行信息與本地的第一出行信息相匹配，則向所述第二設備發送車輛約租請求；

在接收到所述第二設備返回的確認信息后，完成車輛約租。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述直連通信技術包括車聯萬物通信技術。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述車聯萬物通信技術包括基于LTE-V的PC5直連通信技術，或DSRC直連通信技術。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一設備包括用戶側設備，所述第二設備包括車輛側設備；

所述第一出行信息包括用戶出行目的地、用戶預計出發時間、用戶預計到達時間、乘車人數、用戶評分和可乘車輛司機評分閾值中的至少一項；

所述第二出行信息包括車輛行駛目的地、車輛預計出發時間、車輛預計到達時間、空余座位數、車輛司機評分和可載乘客評分閾值中的至少一項。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一設備包括車輛側設備，所述第二設備包括用戶側設備；

所述第一出行信息包括車輛行駛目的地、車輛預計出發時間、車輛預計到達時間、空余座位數、車輛司機評分和可載乘客評分閾值中的至少一項；

所述第二出行信息包括用戶出行目的地、用戶預計出發時間、用戶預計到達時間、乘車人數、用戶評分和可乘車輛司機評分閾值中的至少一項。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述第二出行信息與本地的第一出行信息相匹配，則向所述第二設備發送車輛約租請求之前，還包括：

計算所述第二出行信息與本地的第一出行信息的相似度；

若相似度大于預設閾值，則確定所述第二出行信息與所述第一出行信息相匹配。

7.一種車輛約租裝置，其特征在于，包括：

第二出行信息接收模塊，用于通過直連通信技術接收第二設備廣播的第二出行信息；

車輛約租請求發送模塊，用于若所述第二出行信息與本地的第一出行信息相匹配，則向所述第二設備發送車輛約租請求；

確認信息接收模塊，用于在接收到所述第二設備返回的確認信息后，完成車輛約租。

8.一種車輛約租方法，用于第二設備，其特征在于，包括：

通過直連通信技術向周圍廣播第二出行信息；

接收第一設備針對所述第二出行信息發送的車輛約租請求；

在向所述第一設備發送針對所述車輛約租請求的確認信息后，完成車輛約租。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述直連通信技術包括車聯萬物通信技術。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述車聯萬物通信技術包括基于LTE-V的PC5直連通信技術，或DSRC直連通信技術。

11.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述第一設備包括用戶側設備，所述第二設備包括車輛側設備；

所述第一出行信息包括用戶出行目的地、用戶預計出發時間、用戶預計到達時間、乘車人數、用戶評分和可乘車輛司機評分閾值中的至少一項；

所述第二出行信息包括車輛行駛目的地、車輛預計出發時間、車輛預計到達時間、空余座位數、車輛司機評分和可載乘客評分閾值中的至少一項。

12.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述第一設備包括車輛側設備，所述第二設備包括用戶側設備；

所述第一出行信息包括車輛行駛目的地、車輛預計出發時間、車輛預計到達時間、空余座位數、車輛司機評分和可載乘客評分閾值中的至少一項；

所述第二出行信息包括用戶出行目的地、用戶預計出發時間、用戶預計到達時間、乘車人數、用戶評分和可乘車輛司機評分閾值中的至少一項。