[發明專利]基于壓力傳感系統的智能化變壓器油位檢測系統在審
| 申請號: | 201811444672.6 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN109489770A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 曹俊偉;宋人杰;王素蘭;張星;胡敏;瞿佳潔;徐心怡;杜巍峰;李小龍;楊曉靜;徐俊 | 申請(專利權)人: | 國網上海市電力公司;上海久隆電力(集團)有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/14 | 分類號: | G01F23/14 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔡彭君 |
| 地址: | 200122 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 激光測距儀 升降座 云臺 壓力信號采集裝置 壓力傳感系統 變壓器油 位檢測 引油管 智能化 油枕 控制器連接 壓力傳感器 準確度 控制器 高度差 油液 測量 配置 | ||
本發明涉及一種基于壓力傳感系統的智能化變壓器油位檢測系統,包括壓力信號采集裝置、控制器和油枕連接的引油管路,壓力信號采集裝置分別與引油管路和控制器連接,系統還包括激光測距儀和用于調節激光測距儀高度的升降座和用于調節激光測距儀角度的云臺,云臺安裝于升降座上,激光測距儀安裝于云臺上。與現有技術相比,本發明額外配置了激光測距儀,結合云臺和升降座,可以實現壓力傳感器與油枕底部之間的高度差,從而提高油液位測量的準確度。
技術領域
本發明涉及一種油位檢測系統,尤其是涉及一種基于壓力傳感系統的智能化變壓器油位檢測系統。
背景技術
輸變電工程中,經常會有油枕用于變壓器、電抗器(換流變)在使用過程中的散熱,其方法是將變壓器(或電抗器)裝在油箱中,由于變壓器油的熱脹冷縮的原因,又配置調節存放變壓器油的油枕,而油枕正常油量的多少又是保證變壓器正常工作的關鍵。
例如中國專利CN107367313A公開了一種用于測量變壓器儲油柜油位的巡檢儀,包括通過屏蔽電纜相互連接的信號采集裝置和顯示控制裝置,所述信號采集裝置內設有兩個壓力傳感器,所述壓力傳感器與連接于儲油柜上的引油管路連接。該巡檢儀提供了一種便攜式的油位測量用巡檢儀,可以方便直觀地對儲油柜中的油位進行測量。其遠離時基于測的壓力和已知的油的密度,根據液壓公式,已知三個變量,求解深度變量,測量油位。
由于內部的液體種類可能不同,對此,中國專利CN108593043A公開了一種用于輸變電工程的油枕液位的測量設備,包括壓力信號采集裝置、控制器和油枕連接的引油管路,壓力信號采集裝置內設有兩個分別用于測量引油管路中兩個不同豎直高度油壓的第一壓力傳感器和第二壓力傳感器,第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均與控制器連接,且第一壓力傳感器的高度大于第二壓力傳感器的高度。該測量設備通過設置兩個壓力傳感器,可以增加一個已知量,便于后期利用兩個液壓的比值消去液體密度,從而使測量設備可以適用于不同的液體。
雖然中國專利CN108593043A已經完美解決了過去巡檢工作中的液位檢測,但是隨著業務的調整又發現的新的問題,以上兩種液位測量裝置都是基于油枕底部到壓力傳感器之間的距離已知的情況,也就是需要將所有的高度數據存儲入數據庫中,但是實際應用過程中,由于巡檢和維護由不同的負責人管理,經常會發生改動了硬件連接部分但是沒有上傳資料的情況,這樣就會發生測量不準的問題。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種基于壓力傳感系統的智能化變壓器油位檢測系統。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種基于壓力傳感系統的智能化變壓器油位檢測系統,包括壓力信號采集裝置、控制器和油枕連接的引油管路,所述壓力信號采集裝置分別與引油管路和控制器連接,所述系統還包括激光測距儀和用于調節激光測距儀高度的升降座和用于調節激光測距儀角度的云臺,所述云臺安裝于升降座上,所述激光測距儀安裝于云臺上。
所述升降座底部設有萬向輪。
所述壓力信號采集裝置內設有兩個分別用于測量引油管路中兩個不同豎直高度油壓的第一壓力傳感器和第二壓力傳感器,第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均與控制器連接,且第一壓力傳感器的高度大于第二壓力傳感器的高度。
所述引油管路的一端與油枕底部連接,另一端通過波紋管與壓力信號采集裝置連接。
所述壓力信號采集裝置底部通過快速接頭與波紋管連接,所述引油管路通過連接法蘭與波紋管連接。
所述壓力信號采集裝置的外殼通過支架固定于引油管路上。
所述支架共設有兩個。
所述引油管路的直徑小于1.5厘米。
所述壓力信號采集裝置中管路的直徑小于引油管路直徑的1.5倍。
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