[發(fā)明專利]基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811444672.6 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN109489770A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹俊偉;宋人杰;王素蘭;張星;胡敏;瞿佳潔;徐心怡;杜巍峰;李小龍;楊曉靜;徐俊 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)上海市電力公司;上海久隆電力(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/14 | 分類號: | G01F23/14 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔡彭君 |
| 地址: | 200122 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 激光測距儀 升降座 云臺 壓力信號采集裝置 壓力傳感系統(tǒng) 變壓器油 位檢測 引油管 智能化 油枕 控制器連接 壓力傳感器 準(zhǔn)確度 控制器 高度差 油液 測量 配置 | ||
1.一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),包括壓力信號采集裝置、控制器和油枕連接的引油管路,所述壓力信號采集裝置分別與引油管路和控制器連接,其特征在于,所述系統(tǒng)還包括激光測距儀和用于調(diào)節(jié)激光測距儀高度的升降座和用于調(diào)節(jié)激光測距儀角度的云臺,所述云臺安裝于升降座上,所述激光測距儀安裝于云臺上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述升降座底部設(shè)有萬向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述壓力信號采集裝置內(nèi)設(shè)有兩個(gè)分別用于測量引油管路中兩個(gè)不同豎直高度油壓的第一壓力傳感器和第二壓力傳感器,第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均與控制器連接,且第一壓力傳感器的高度大于第二壓力傳感器的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述引油管路的一端與油枕底部連接,另一端通過波紋管與壓力信號采集裝置連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述壓力信號采集裝置底部通過快速接頭與波紋管連接,所述引油管路通過連接法蘭與波紋管連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述壓力信號采集裝置的外殼通過支架固定于引油管路上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述支架共設(shè)有兩個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述引油管路的直徑小于1.5厘米。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種基于壓力傳感系統(tǒng)的智能化變壓器油位檢測系統(tǒng),其特征在于,所述壓力信號采集裝置中管路的直徑小于引油管路直徑的1.5倍。
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G01F 容積、流量、質(zhì)量流量或液位的測量;按容積進(jìn)行測量
G01F23-00 液體液面或流動的固態(tài)材料料面的指示或測量,例如,用容積指示,應(yīng)用報(bào)警裝置的指示
G01F23-02 .應(yīng)用玻璃液位計(jì)或其他帶有小窗口或透明管可直接觀察被測液面或直接觀察與液體主體自由連通的液柱的儀表
G01F23-04 .應(yīng)用傾斜構(gòu)件,例如,傾斜桿
G01F23-14 .通過測量壓力
G01F23-20 .通過重量的計(jì)量,例如,測定貯存的液化氣體的液面
G01F23-22 .通過測量除線性尺寸、壓力或重量以外的其他與被測液面有關(guān)的物理變量,例如,通過測量蒸汽或水傳熱的差異





