[發明專利]一種汽車配件固定夾具

有效

• 申請號: 201811443048.4
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN109277967B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 潘林軍
• 申請（專利權）人: 潘林軍
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 張強

本發明涉及汽車配件領域，更具體的說是一種汽車配件固定夾具，本發明中的兩個前后夾板可以分別夾在汽車配件的前后兩端，左擋桿和右擋柱可以分別夾在汽車配件的左右兩端，并且兩個前后夾板的靠近速率可以根據需要調節，從而根據汽車配件的不同調節兩個前后夾板的靠近速率，防止兩個前后夾板的靠近速率太快給汽車配件造成損壞。所述前后夾架的前后兩端均與底座滑動連接，前后夾架的中間與底座通過螺紋相配合，左右夾架的前后兩端分別固定連接在前后夾架的前后兩端，左右夾架的中端與前后夾架滑動連接，速率調節器固定連接在底座上，速率調節器的前后兩端分別與底座的前后兩端鉸接連接。

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，更具體的說是一種汽車配件固定夾具。

背景技術

申請號為CN201520544236.1的一種汽車配件夾具，該實用新型公開了一種汽車配件夾具，用于對汽車配件進行定位，所述汽車配件夾具包括定位主板、分別固定連接于所述定位主板兩端的連接板；于所述定位主板一側、沿兩所述連接板的設置方向，依次設置有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的一側設置有可旋轉地伸出至第一限位板上方的第三限位裝置，所述第二限位板上方可拆卸地連接有第四限位板。該實用新型提供的汽車配件夾具，設置于定位主板兩端的連接板用于固定連接加工主軸，汽車配件由定位主板和設置于定位主板上的各限位裝置進行夾持定位，以將異型的汽車配件可靠地定位，以便對汽車配件進行機加工。但是該實用新型無法根據需要調節兩個夾緊板的移動速率。

發明內容

本發明提供一種汽車配件固定夾具，其有益效果為本發明中的兩個前后夾板可以分別夾在汽車配件的前后兩端，左擋桿和右擋柱可以分別夾在汽車配件的左右兩端，并且兩個前后夾板的靠近速率可以根據需要調節，從而根據汽車配件的不同調節兩個前后夾板的靠近速率，防止兩個前后夾板的靠近速率太快給汽車配件造成損壞。

本發明涉及汽車配件領域，更具體的說是一種汽車配件固定夾具，包括底座、前后夾架、左右夾架和速率調節器，本發明中的兩個前后夾板可以分別夾在汽車配件的前后兩端，左擋桿和右擋柱可以分別夾在汽車配件的左右兩端，并且兩個前后夾板的靠近速率可以根據需要調節，從而根據汽車配件的不同調節兩個前后夾板的靠近速率，防止兩個前后夾板的靠近速率太快給汽車配件造成損壞。

所述前后夾架的前后兩端均與底座滑動連接，前后夾架的中間與底座通過螺紋相配合，左右夾架的前后兩端分別固定連接在前后夾架的前后兩端，左右夾架的中端與前后夾架滑動連接，速率調節器固定連接在底座上，速率調節器的前后兩端分別與底座的前后兩端鉸接連接。

所述底座包括底板、固定座板、限位環I、等臂桿和手旋螺桿，底板的上端左側固定連接有固定座板，手旋螺桿的左端間隙配合插在固定座板的上端，手旋螺桿上固定連接有兩個限位環I，兩個限位環I分別與固定座板的左右兩側相貼合，固定座板的前后兩端均鉸接連接有等臂桿。

所述前后夾架包括螺紋孔塊、底圓柱座、圓柱導桿、圓轉柱、平轉板、限位環II、凸軸、前后夾板、矩形孔板、底托棱、等臂桿滑槽和轉動圓孔，螺紋孔塊通過螺紋與手旋螺桿相配合，螺紋孔塊的前后兩端均固定連接有圓柱導桿，兩個圓柱導桿上均滑動連接有底圓柱座，兩個底圓柱座的上端均設置有轉動圓孔，兩個圓轉柱的下端分別間隙配合插在兩個轉動圓孔上，兩個圓轉柱的下端均設置有等臂桿滑槽，兩個等臂桿分別滑動連接在兩個等臂桿滑槽上，兩個圓轉柱的上端均固定連接有凸軸，兩個平轉板分別轉動連接在兩個凸軸上，兩個凸軸上均固定連接有限位環II，限位環II位于平轉板的上方，兩個平轉板的內側均固定連接有前后夾板，兩個前后夾板的內側下端均固定連接有底托棱，兩個前后夾板的左端均固定連接有矩形孔板。