[發明專利]一種卡齒撥叉式供油量微調裝置在審
| 申請號： | 201811439115.5 | 申請日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN109441681A | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發明（設計）人： | 羅旋凱 | 申請（專利權）人： | 重慶濰柴發動機有限公司;濰柴重機股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M37/16 | 分類號： | F02M37/16;F02M59/02;F02M59/20;F02M59/44 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人： | 楊柳岸 |
| 地址： | 402262 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 供油量 微調裝置 柴油機 單體泵 微調驅動機構 雙面齒條 油量調整 撥叉式 不停機 卡齒 柱塞 密封圈 柴油機機身 供油量調節 發動機油 高溫機油 活動撥叉 密封作用 嚙合條件 量調節 上齒輪 脫開 齒輪 拔塊 撥叉 量程 套筒 微調 | ||
1.一種卡齒撥叉式供油量微調裝置，用于通過微調單體泵柱塞及柱塞拔塊調整單體泵供油量，其特征在于，包括活動撥叉機構及微調驅動機構；
所述活動撥叉機構包括撥叉、箱體、第一彈性件、第二彈性件、C型體；
所述撥叉一端帶有雙面齒條，另一端為與柱塞拔塊相連的撥叉，其帶有雙面齒條的一端通過第一彈性件設置在箱體的一側上，所述撥叉通過第二彈性件設置在箱體上；
所述C型體固定設置在所述箱體遠離雙面齒條的一側上；
所述微調驅動機構包括手輪、卡緊件、套筒、齒輪軸；
所述齒輪軸一端帶有與雙面齒條相嚙合的上齒輪且設置在套筒內部，沿套筒的延伸方向靠近或遠離活動撥叉機構活動設置；
所述卡緊件用于鎖緊齒輪軸防止其發生竄動，設置在套筒上；
所述手輪設置在套筒遠離活動撥叉機構的一側上，用于轉動且帶動齒輪軸發生轉動。
2.如權利要求1中所述的卡齒撥叉式供油量微調裝置，其特征在于，所述第一彈性件為設置在箱體上的卡齒彈簧以及與該卡齒彈簧固定設置的卡齒，所述卡齒彈簧設有兩組，分別設置在雙面齒條的兩端；所述卡齒與雙面齒條的端部相嚙合。
3.如權利要求2中所述的卡齒撥叉式供油量微調裝置，其特征在于，所述卡齒根據雙面齒條齒距的a倍進行分配，a＝n+0.5，n為自然數。
4.如權利要求1中所述的卡齒撥叉式供油量微調裝置，其特征在于，所述第二彈性件為彈簧組，所述彈簧組設有兩組，并列設置在撥叉的兩側。
5.如權利要求1中所述的卡齒撥叉式供油量微調裝置，其特征在于，所述手輪與套筒通過花鍵連接。
6.如權利要求1中所述的卡齒撥叉式供油量微調裝置，其特征在于，所述卡緊件為設置在套筒靠近手輪一側上的限位瓣，限位瓣打開，手輪帶動齒輪軸沿套筒延伸方向運動；限位瓣鎖緊，卡死齒輪軸位置。
7.如權利要求1中所述的卡齒撥叉式供油量微調裝置，其特征在于，所述套筒外側還設有法蘭。
8.一種柴油機，其特征在于：應用如權利要求1～7任一項中所述的卡齒撥叉式供油量微調裝置。
9.如權利要求8中所述的柴油機，其特征在于，所述微調驅動機構還包括密封件；所述活動撥叉機構設置在柴油機內部、所述微調驅動機構的手輪部分設置在柴油機外部，所述密封件固定設置在柴油機與套筒相連處，防止漏油。
10.如權利要求9中所述的柴油機，其特征在于：所述密封件為密封圈。
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