[發明專利]一種氫能汽車安全帶預張緊裝置

在審

• 申請號: 201811434137.2
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109501707A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 周劍;郝義國;王俊杰;陳振武
• 申請（專利權）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013;B60R22/46
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 郝明琴

1.一種氫能汽車安全帶預張緊裝置，其特征在于：包括：碰撞傳感器(1)、安全帶(3)、氫罐(8)、安全帶供氫電磁閥(9)、電機控制器(12)、固定部(1-1)、繩(1-2)、卷軸(1-3)、壓力腔(1-4)、固定桿(1-8)和活塞(1-9)；

氫罐(8)的出氣口通過管路連接至安全帶供氫電磁閥(9)的輸入口，安全帶供氫電磁閥(9)的輸出口通過管路連接至壓力腔(1-4)的一端，壓力腔(1-4)的另一端連接有活塞(1-9)，壓力腔(1-4)內壁的直徑和形狀與活塞(1-9)的直徑和形狀均相同，活塞(1-9)可在壓力腔(1-4)內滑動；

碰撞傳感器(1)通過信號線電性連接至電機控制器(12)的輸入端，電機控制器(12)的輸出端電性連接至安全帶供氫電磁閥(9)的控制端，以控制安全帶供氫電磁閥(9)的開閉；

固定部(1-1)固定安裝在壓力腔(1-4)上，卷軸(1-3)轉動連接在固定部(1-1)上，卷軸(1-3)上設有與繩(1-2)尺寸對應的凹槽；繩(1-2)的一端固定連接至安全帶(3)上，中間部分纏繞在所述凹槽內，另一端穿過固定部(1-1)連接至固定桿(1-8)的一端，固定桿(1-8)的所述一端程折彎狀，另一端固定連接在活塞(1-9)上。

2.如權利要求1所述的一種氫能汽車安全帶預張緊裝置，其特征在于：還包括第二電磁閥(1-6)；第二電磁閥(1-6)的輸入口通過管路與壓力腔(1-4)連通，第二電磁閥(1-6)的輸出口連接有出氣口(1-7)，第二電磁閥(1-6)的控制端通過信號線連接至電機控制器(12)的輸出口；電機控制器(12)可通過控制第二電磁閥(1-6)的開閉狀態，排出壓力腔(1-4)內的高壓氫氣。

3.如權利要求1所述的一種氫能汽車安全帶預張緊裝置，其特征在于：所述繩(1-2)為金屬繩。

4.如權利要求1所述的一種氫能汽車安全帶預張緊裝置，其特征在于：所述壓力腔(1-4)為氣缸。

5.如權利要求1所述的一種氫能汽車安全帶預張緊裝置，其特征在于：所述管路為可承受高壓的氫氣供給通道。