[發明專利]一種汽車維修用高穩定千斤頂有效
| 申請號: | 201811433158.2 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN109264611B | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 顧平林;姜于亮;陸兆納;裴培 | 申請(專利權)人: | 南通理工學院 |
| 主分類號: | B66F3/25 | 分類號: | B66F3/25 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 維修 穩定 千斤頂 | ||
1.一種汽車維修用高穩定千斤頂,其特征在于:包括第一支撐盤(1)、第一活動桿(2)、第一液壓缸(3)、千斤頂外罩(4)、第一螺旋桿(5)、螺旋桿底座(6)、左承重臂(7)、加厚外殼(8)、第一導軌(9)、活動頂柱(10)、防滑墊(11)、第二螺旋桿(12)、第二導軌(13)、活動室(14)、第一管道(15)、右承重臂(16)、散熱抽氣裝置(17)、第二管道(18)、第一電機(19)、第二液壓缸(20)、第二活動桿(21)、第二支撐盤(22)、第三液壓缸(23)、第三活動桿(24)、第一防偏移支撐盤(25)、潤滑室(26)、第四液壓缸(27)、第四活動桿(28)、第二防偏移支撐盤(29)、萬向輪支撐桿(30)和萬向輪(31);
所述千斤頂外罩(4)上方設有加厚外殼(8),所述加厚外殼(8)左側外表面固定連接有左承重臂(7),所述左承重臂(7)下端固定連接有第一液壓缸(3),所述第一液壓缸(3)內活動連接有第一活動桿(2),所述第一活動桿(2)下端固定連接有第一支撐盤(1);
所述加厚外殼(8)右側外表面固定連接有右承重臂(16),所述右承重臂(16)下端固定連接有第二液壓缸(20),所述第二液壓缸(20)內活動連接有第二活動桿(21),所述第二活動桿(21)下端固定連接有第二支撐盤(22);
所述千斤頂外罩(4)下方外表面四個角均固定連接有萬向輪支撐桿(30),所述萬向輪支撐桿(30)上活動連接有萬向輪(31);
所述加厚外殼(8)內設有活動室(14),所述活動室(14)左側設有第一導軌(9),所述活動室(14)右側設有第二導軌(13);
所述活動室(14)中間活動連接有一根第二螺旋桿(12),所述第二螺旋桿(12)下端設有潤滑室(26),所述第二螺旋桿(12)沿伸至潤滑室(26)內;
所述潤滑室(26)右側設有第一電機(19),所述第一電機(19)左側活動連接有第一螺旋桿(5),所述第一螺旋桿(5)左端設有螺旋桿底座(6),所述螺旋桿底座(6)固定連接在千斤頂外罩(4)內壁上;
所述第一電機(19)上端固定連通有第二管道(18),所述第二管道(18)上方設有散熱抽氣裝置(17);所述散熱抽氣裝置(17)上方固定連通有第一管道(15)且沿伸至加厚外殼(8)外側;
所述第二螺旋桿(12)上端活動連接有活動頂柱(10),所述活動頂柱(10)兩側沿伸至第一導軌(9)和第二導軌(13)內;
所述活動頂柱(10)上端設有防滑墊(11);
所述千斤頂外罩(4)下表面左側設有第四液壓缸(27),所述第四液壓缸(27)內活動連接有第四活動桿(28),所述第四活動桿(28)下端固定連接有第二防偏移支撐盤(29);
所述千斤頂外罩(4)下表面右側設有第三液壓缸(23),所述第三液壓缸(23)內活動連接有第三活動桿(24),所述第三活動桿(24)下端固定連接有第一防偏移支撐盤(25);
所述散熱抽氣裝置(17)的具體結構為:包括過濾網(32)、排氣室(33)、第一風扇連接桿(34)、第一風扇(35)、第二電機(36)、出風口(37)、冷凝管(38)、制冷室(39)、制冷器(40)、第三電機(41)、第二風扇轉桿(42)和第二風扇(43);
所述過濾網(32)左側上方左側設有排氣室(33),所述排氣室(33)中間設有第二電機(36),所述第二電機(36)內活動連接有第一風扇連接桿(34),所述第一風扇連接桿(34)兩端均固定連接有第一風扇(35);所述第二電機(36)的輸出軸與第一風扇連接桿(34)連接在一起;
所述排氣室(33)右上側設有出風口(37);
所述排氣室(33)右側設有制冷室(39),所述制冷室(39)內上方設有冷凝管(38)右下端設有制冷器(40),所述制冷器(40)的輸出端與冷凝管(38)連接在一起;
所述制冷室(39)中間設有第三電機(41),所述第三電機(41)內活動連接有第二風扇轉桿(42),所述第二風扇轉桿(42)兩側均固定連接有第二風扇(43);所述第三電機(41)的輸出軸與第二風扇轉桿(42)連接在一起。
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