[發(fā)明專利]一種公路安全智能升降欄桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811433049.0
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109356055B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周德旺;初科學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 青島聯(lián)合智造科技有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路安全智能升降欄桿，包括有一個公路面，所述公路面上設(shè)置有斑馬線，其特征在于：所述斑馬線的兩側(cè)分別設(shè)置有一個固定塊，所述固定塊上分別設(shè)置有第一滑槽，所述固定塊下面分別設(shè)置有一個設(shè)置在公路面內(nèi)的第一支撐塊，所述第一支撐塊上分別設(shè)置有一排第一滑孔，所述第一滑孔內(nèi)分別設(shè)置有一個滑動的防護(hù)滑桿，所述防護(hù)滑桿上分別設(shè)置有一個防護(hù)欄桿，所述防護(hù)欄桿并排對應(yīng)連接，所述第一支撐塊內(nèi)分別設(shè)置有一個轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有一個在所述第一滑孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的第一齒輪，所述防護(hù)滑桿上分別設(shè)置有一個第一內(nèi)腔，所述防護(hù)滑桿上分別設(shè)置有一排在所述第一內(nèi)腔內(nèi)滑動的第一滑軸，所述第一滑軸的一端分別設(shè)置有一個嚙合齒塊，所述嚙合齒塊并排對應(yīng)連接后呈鋸齒狀設(shè)置，所述第一齒輪分別與所述嚙合齒塊相對應(yīng)嚙合連接，所述第一內(nèi)腔內(nèi)分別設(shè)置有一個轉(zhuǎn)動的第五轉(zhuǎn)軸，所述第五轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有一個頂壓軸，所述頂壓軸與所述第五轉(zhuǎn)軸偏心設(shè)置，所述頂壓軸擠壓所述第一滑軸滑動，所述第一滑軸滑動分別控制所述嚙合齒塊的滑動；

所述防護(hù)滑桿的底部分別連接有一個控制端頭，所述控制端頭上分別設(shè)置有一個轉(zhuǎn)動的第三轉(zhuǎn)軸，所述控制端頭上分別設(shè)置有一個控制所述第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的第二電機(jī)，所述防護(hù)滑桿與所述控制端頭相對應(yīng)卡接后所述第五轉(zhuǎn)軸與所述第三轉(zhuǎn)軸相對應(yīng)連接，所述防護(hù)滑桿上分別設(shè)置有一個與所述控制端頭相對應(yīng)連接的連接螺紋桿；

所述公路面內(nèi)設(shè)置有一個控制所述第一轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動的第一電機(jī)，所述防護(hù)欄桿上分別設(shè)置有紅外感應(yīng)器。

所述第一支撐塊內(nèi)分別設(shè)置有一個支撐所述第一齒輪轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)槽，所述防護(hù)滑桿上分別設(shè)置有一個與所述第一齒輪相對應(yīng)的第二滑槽，所述嚙合齒塊分別在所述第二滑槽內(nèi)滑動，所述防護(hù)滑桿內(nèi)分別設(shè)置有一個支撐所述第一滑軸滑動的第二滑孔，所述防護(hù)滑桿內(nèi)分別設(shè)置有一個與所述第二滑孔相對應(yīng)連通的第一滑腔，所述第一滑軸上分別設(shè)置有一個在所述第一滑腔內(nèi)滑動的頂壓塊，所述第一滑腔內(nèi)分別設(shè)置有一個彈壓所述頂壓塊的第一彈簧，所述第一滑孔的兩側(cè)分別包括有一個設(shè)置在所述第一支撐塊上的第二滑槽，所述控制端頭與所述防護(hù)滑桿的兩側(cè)分別設(shè)置有一個在所述第二滑槽內(nèi)滑動的第一滑塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種公路安全智能升降欄桿，其特征在于：所述第一內(nèi)腔的底部設(shè)置有一個支撐架，所述支撐架支撐所述第五轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述控制端頭上設(shè)置有一個定位槽，所述防護(hù)滑桿上設(shè)置有一個與所述定位槽相對應(yīng)的定位頭，所述定位頭與所述定位槽分別呈錐形設(shè)置，所述定位槽內(nèi)包括有一個設(shè)置在所述控制端頭上的第一螺紋孔，所述防護(hù)滑桿上設(shè)置有一個第三滑孔，所述連接螺紋桿在所述第三滑孔內(nèi)滑動，所述連接螺紋桿的端部與所述第一螺紋孔相對應(yīng)嚙合連接，所述防護(hù)欄桿上分別設(shè)置有一個與所述第三滑孔相對應(yīng)連通的第四滑槽，所述防護(hù)欄桿上設(shè)置有一個與所述第四滑槽相對應(yīng)的端蓋，所述端蓋通過螺紋連接的方式連接在所述第四滑槽內(nèi)；

所述第三轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有一個卡接槽，所述第五轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有一個與所述卡接槽相對應(yīng)的卡接軸，所述卡接槽與所述卡接軸分別呈方形設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種公路安全智能升降欄桿，其特征在于：所述第三轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一個第二齒輪，所述控制端頭內(nèi)分別設(shè)置有一個支撐所述第二齒輪轉(zhuǎn)動的第二轉(zhuǎn)槽，所述控制端頭內(nèi)分別設(shè)置有一個與所述第二轉(zhuǎn)槽相對應(yīng)連通的第三滑槽，所述第三滑槽內(nèi)設(shè)置有一個滑動的滑動塊，所述滑動塊的一側(cè)設(shè)置有與所述第二齒輪相對應(yīng)嚙合連接的嚙合齒條，所述滑動塊的一端分別連接有一個第二滑軸，所述控制端頭內(nèi)分別設(shè)置有一個支撐所述第二滑軸滑動的第四滑孔，所述滑動塊的另一端分別設(shè)置有一個螺紋軸，所述第二電機(jī)上分別設(shè)置有一個第四轉(zhuǎn)軸，所述第四轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有一個與所述螺紋軸相對應(yīng)嚙合連接的第二螺紋孔，所述控制端頭內(nèi)分別設(shè)置有一個支撐所述第四轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的第五滑孔，所述紅外感應(yīng)器分別控制所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種公路安全智能升降欄桿，其特征在于：所述第一支撐塊上分別設(shè)置有一個與所述第一滑孔相對應(yīng)連通的第一凹槽，所述控制端頭上分別設(shè)置有一個導(dǎo)線，所述導(dǎo)線與所述第一凹槽相對應(yīng)。