[發明專利]車輛通行信息識別分析系統

在審

• 申請號: 201811429734.6
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109284745A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 武傳勝;王丹丹
• 申請（專利權）人: 遼寧科技大學
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

1.一種車輛通行信息識別分析系統，其特征在于包括服務主機，與此服務主機相連接的數個車道主機，與每個車道主機相連接的數個車道信息采集模塊，每個車道信息采集模塊對應檢測一個車道信息，

每個車道信息采集模塊包括車型識別系統，車牌識別系統，射頻通訊收發器，與所述的車型識別系統和車牌識別系統相連接的錄像機，所述的車型識別系統包括車型攝影機，與此車型攝影機相連接的車型識別計算機，所述的車牌識別系統包括前車牌攝影機、后車牌攝影機，分別與所述的前車牌攝影機和后車牌攝影機相連接的車牌識別計算機，所述的錄像機分別與所述的前車牌攝影機、后車牌攝影機和車型攝影機相連接。

2.根據權利要求1所述的車輛通行信息識別分析系統，其特征在于所述的每個車道信息采集模塊中，車型攝影機通過視訊分配器分別與所述的車型識別計算機和錄像機相連接，所述的前車牌攝影機和后車牌攝影機分別與第一集線器相連接，所述的射頻通訊收發器與所述的第一集線器相連接，所述的車牌識別計算機、車型識別計算機和錄像機分別與第二集線器相連接，所述的第一集線器與所述的第二集線器相連接，所述的第二集線器與所述的車道主機相連接。

3.根據權利要求1所述的車輛通行信息識別分析系統，其特征在于所述的每個車道信息采集模塊中，車型攝影機、前車牌攝影機、后車牌攝影機和射頻通訊收發器均設置在位于各個車道上的橫跨門架上。

4.根據權利要求1所述的車輛通行信息識別分析系統，其特征在于所述的每個車道主機根據交易事件、車型識別事件、前車牌識別事件與后車牌識別事件，并依據該等基本事件的間隔時間判斷該等事件是否構成完全事件、獨立事件及相依事件。

5.根據權利要求4所述的車輛通行信息識別分析系統，其特征在于所述的該等基本事件的間隔時間包含以下時間參數：

第一間隔時間：車型識別事件與前車牌識別事件發生的間隔時間；

第二間隔時間：前車牌識別事件與交易事件發生的間隔時間；

第三間隔時間：交易事件與后車牌識別事件發生的間隔時間；

第一超時時間：該第一間隔時間的超時時間；

第二超時時間：該第二間隔時間的超時時間；

第三超時時間：該第三間隔時間的超時時間；

第四超時時間：后車牌識別事件發生到數據分析完成的間隔時間；

其中，當同時具備四種有相關性的基本事件，且皆未發生超時，視為完全事件已成立，并傳送該完全事件到服務主機；當基本事件中的任事件發生，且未與其它基本事件有相關性時，視為獨立事件；該獨立事件在對應的第一到第四超時時間，若與其它事件產生相關性，則成立相依事件。

6.根據權利要求1所述的車輛通行信息識別分析系統，其特征在于所述的每個車道主機判斷相依事件成立時，該相依事件依據最新產生基本事件的時間作為該相依事件本身的時間；當相依事件時間經過第四超時時間后，若仍未形成完全事件時，各車道主機依據默認的數據分析規則進行判斷，當交易事件存在且車型識別事件、前車牌識別事件、與后車牌識別事件三者的中有任者存在時，判斷為正常結果；反的則為異常結果，并傳送該異常結果或正常結果給服務主機。