[發明專利]一種引燃無人機

在審

• 申請號: 201811426998.6
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109625301A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 黃靖
• 申請（專利權）人: 黃靖
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00;B64D27/24;B64C25/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種引燃無人機，其結構包括扇葉、連接圓柱、連接支桿、備電啟動裝置，備電啟動裝置的四周分別與連接支桿垂直連接，連接支桿設有兩個以上且分別與連接圓柱的中部垂直連接，扇葉設有兩個以上且均勻等距的安裝在連接圓柱的上方，采用間隙配合，連接圓柱設有兩個以上且兩兩之間相互平行，通過設有備電啟動裝置，當無人機的電源用盡時，可以啟動其備用電源，使無人機可以進行安全降落，防止墜落，造成毀壞；該裝置內部設有防護彈簧裝置，當無人機降落時，可以驅動該裝置進行降落緩沖，使無人機在降落時，減小沖擊力，保護無人機不出現損傷。

技術領域

本發明是一種引燃無人機，屬于無人機領域。

背景技術

該裝置在使用時，當飛行在半空的時候，電源耗盡，可以啟動備用電源，對無人機繼續進行操作，而在降落的時候，可以開啟防護彈簧裝置，較小無人機的落地緩沖。

現有技術在使用時：

1、當無人機在飛行過程中，電量耗盡時，操作人員便不能繼續對無人機進行操作，導致無人機出現墜毀；

2、當無人機在進行降落時，會使無人機與地面產生沖擊力，從而對無人機造成損壞，使用較為不便；

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種引燃無人機，以解決現有技術在使用時；當無人機在飛行過程中，電量耗盡時，操作人員便不能繼續對無人機進行操作，導致無人機出現墜毀；當無人機在進行降落時，會使無人機與地面產生沖擊力，從而對無人機造成損壞，使用較為不便的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種引燃無人機，其結構包括扇葉、連接圓柱、連接支桿、備電啟動裝置，所述備電啟動裝置的四周分別與連接支桿垂直連接，所述連接支桿設有兩個以上且分別與連接圓柱的中部垂直連接，所述扇葉設有兩個以上且均勻等距的安裝在連接圓柱的上方，采用間隙配合，所述連接圓柱設有兩個以上且兩兩之間相互平行，所述備電啟動裝置包括裝置主體、太陽能蓄電池、固定板、嚙合螺桿、感應傳動器、嚙合螺桿、防護彈簧裝置、電池驅動裝置、移動觸接裝置、錐形齒輪、電磁塊，所述裝置主體上方的中部設有太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池的下方設有固定板，所述固定板的下方設有錐形齒輪，采用間隙配合，所述嚙合螺桿設有兩個且位于同一平面上，所述嚙合螺桿分別與裝置主體中部的左右兩端垂直連接，所述感應傳動器安裝在嚙合螺桿的下方且與裝置主體的左側相連接，所述嚙合螺桿與感應傳動器相互嚙合，所述防護彈簧裝置安裝在電池驅動裝置的下方且左側與嚙合螺桿的下方相互嚙合，所述電池驅動裝置設于防護彈簧裝置的上方，所述移動觸接裝置安裝在裝置主體右側的中部，采用過盈配合，所述錐形齒輪設于嚙合螺桿的上方且相互嚙合，所述電磁塊安裝在錐形齒輪的上方，采用過盈配合。

進一步的，所述防護彈簧裝置包括錐形齒輪、傳接螺桿、拉伸墊板、頂架、中軸輪、固定接塊，所述錐形齒輪右側的中部與傳接螺桿垂直連接，所述傳接螺桿嵌套在頂架的內部，采用間隙配合，所述拉伸墊板設有兩個且相互平行，所述拉伸墊板的分別與頂架相連接，所述頂架的中部設有中軸輪，采用間隙配合，所述中軸輪為圓形結構，所述固定接塊與拉伸墊板上方的中部垂直連接且與電池驅動裝置相連接。

進一步的，所述電池驅動裝置包括主動齒輪、防護框架、導電塊、電池塊、磁力接塊、連接螺桿，所述主動齒輪的下方與連接螺桿相連接，采用過盈配合，所述防護框架嵌套在電池塊的外側，所述導電塊設有兩個且位于同一平面上，所述導電塊分別設于電池塊上方的左右兩端為一體結構，所述電池塊為長方形結構且與固定接塊垂直連接，所述磁力接塊設于導電塊的中部，所述連接螺桿貫穿防護框架上方的中部與磁力接塊相連接，采用過盈配合。