[發明專利]道路下沉式綠化帶及施工方法

在審

• 申請號: 201811426413.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109577132A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 王新泉
• 申請（專利權）人: 杭州江潤科技有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/04;E01C7/32;A01G9/02
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 黎雙華

本發明涉及道路下沉式綠化帶，綠化帶的左右兩側分別設有若干路緣石和若干門式立緣石；路緣石的左側和門式立緣石的右側設有呈一定傾角的非機動車道與機動車道，綠化帶上設有溢流雨水口，溢流雨水口頂部設有用于過濾雜物的過濾網，溢流雨水口底部連接有雨水口連接管，雨水口連接管底部連接有雨水管道；預制擋流堰通過擋流堰端榫和固定土釘與下沉式綠化帶結構固定，穩定性好，防止結構破壞；在下沉式綠化帶內部設置預制擋流堰，提高施工速度，同時預制擋流堰能防止雨水沖刷綠化帶內泥土，減少水土流失。

技術領域

本發明涉及路面道路工程技術領域，特別涉及一種道路下沉式綠化帶及施工方法。

背景技術

在城鎮化和工業化的推動下，我國的物質條件和經濟水平發生了質的飛躍，然而在快速但不健康的城市化過程中長期面臨著城市內澇、雨水徑流污染、生態環境惡化等環境問題。因此我們亟需一種既能實現雨水在城區內積存、滲透和凈化又能確保城市排水防澇安全的環保措施。為提高雨水資源的利用率和完善生態環境保護機制，“海綿城市”的設計理念就此應運而生。

現有的綠化帶分隔交通，具有安全功能， 綠化帶具有美化城市的作用，消除司機視覺上的疲勞，種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度，使道路空間具有良好的寬高比。目前一些道路兩側、園林內部步行道路的兩側都會設置綠化帶，綠化帶的外側設置排水溝，在下雨天，道路上的雨水會先經過綠化帶然后流入排水溝，這樣會把綠化帶處的表面土壤、樹葉等沖入排水溝中，容易導致水土流失、排水溝內淤積等，綠化帶處的表層營養物質也會流失，同時，道路雨水攜帶大量泥土進入雨水管道，造成雨水管道堵塞。

針對以上問題，故，有必要對其進行改進。

發明內容

本發明是為了克服上述現有技術中的缺陷，提供一種結構簡單，施工方便，有效減少流水的沖擊，防止雨水管道堵塞，對雨水期的雨水進行有效利用，減少水土流失的道路下沉式綠化帶及施工方法。

為了達到上述發明的目的，本發明采用以下技術方案：道路下沉式綠化帶，綠化帶的左右兩側分別設有若干路緣石和若干門式立緣石；路緣石的左側和門式立緣石的右側設有呈一定傾角的非機動車道與機動車道，綠化帶上設有溢流雨水口，溢流雨水口頂部設有用于過濾雜物的過濾網，溢流雨水口底部連接有雨水口連接管，雨水口連接管底部連接有雨水管道，所述門式立緣石上設置過水門洞，過水門洞內側設置植生混凝土過渡區，植生混凝土過渡區上設置消能卵石；所述雨水口連接管與雨水管道垂直連接，雨水口連接管與雨水管道連接處設置有檢查井；所述綠化帶內設置綠化植被，綠化植被均勻分布于綠化帶上；所述綠化帶內設置蓄水石籠，蓄水石籠四周設置消能卵石。

作為本發明的一種優選方案，所述門式立緣石兩端連接有帶槽路緣石，帶槽路緣石與路緣石之間設有預制擋流堰，預制擋流堰位于綠化帶上；所述帶槽路緣石和路緣石內側分別形成有路緣石嵌合孔，與此相對應的，預制擋流堰兩端分別設有與路緣石嵌合孔相適配的擋流堰端榫，擋流堰端榫卡接于路緣石嵌合孔內，預制擋流堰定位于路緣石和帶槽路緣石之間，預制擋流堰底部貼合于綠化帶上；所述擋流堰端榫與路緣石嵌合孔連接處填充有嵌縫砂漿；所述預制擋流堰下部設置擋流堰透水混凝土墊層，擋流堰透水混凝土墊層上設置固定土釘與預制擋流堰固定，預制擋流堰兩側設置擋流堰側消能卵石。

作為本發明的一種優選方案，所述雨水口連接管內形成有雨水井，溢流雨水口位于雨水井頂部，雨水口連接管外側設有種植土，雨水井底部設置有用于雨水排出雨水管道，雨水管道連接排水管，雨水井內活動連接有用于防止雨水井堵塞的防堵裝置；所述防堵裝置包括可拆式連接于雨水井內的活動清污筒，活動清污筒底部設有底板啟閉孔群，活動清污筒中部設置清污底板提拉桿，清污底板提拉桿穿過底板啟閉孔群底部，清污底板提拉桿上部設置壓排漿頂板，壓排漿頂板與溢流雨水口留有間隙。