[發(fā)明專利]發(fā)動機氣缸蓋及汽車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811426404.1 | 申請日： | 2018-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN109372649A | 公開（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃陳碧;屈佳聞;田俊鵬;袁爽;沈源;王瑞平 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/42 | 分類號： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 徐麗 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃燒室 導(dǎo)氣屏 進氣門 發(fā)動機氣缸蓋 通氣口處 滾流比 汽車 體內(nèi) 充分混合 移動過程 通氣口 穿入 盤部 霧化 油耗 發(fā)動機 燃燒 延伸 | ||
1.一種發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，包括：燃燒室、導(dǎo)氣屏以及進氣門；
所述燃燒室的外殼上設(shè)置有通氣口，所述進氣門從所述通氣口處穿入至所述燃燒室的腔體內(nèi)；所述導(dǎo)氣屏設(shè)置在所述通氣口處，且所述導(dǎo)氣屏朝所述燃燒室的腔體內(nèi)延伸；
在所述進氣門的移動過程中，所述進氣門的盤部能夠與所述導(dǎo)氣屏產(chǎn)生間隙，以令氣體在經(jīng)過所述間隙時具備高滾流比。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，所述間隙為0.4-0.7mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，當所述進氣門的升程小于1/3的移動行程時，所述進氣門的盤部能夠與所述導(dǎo)氣屏產(chǎn)生間隙，以令氣體在經(jīng)過所述間隙時具備高滾流比。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，所述導(dǎo)氣屏與所述外殼一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，所述通氣口呈圓形；
所述導(dǎo)氣屏沿所述通氣口的邊沿設(shè)置，且所述導(dǎo)氣屏呈半圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，還包括進氣道；
所述進氣道的喉口的邊沿設(shè)置在所述通氣口的邊沿處；所述進氣道的喉口處設(shè)置有用于穿設(shè)所述進氣門的穿設(shè)口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，所述進氣道包括進氣道前段和進氣道后段；
所述進氣道前段、所述進氣道后段以及所述進氣道的喉口依次設(shè)置；所述進氣道前段遠離所述進氣道后段的一端設(shè)置有進氣道入口；
所述進氣道前段為圓弧狀，所述進氣道后段為直線狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，所述進氣道入口呈橢圓形。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機氣缸蓋，其特征在于，所述進氣道前段、所述進氣道后段以及所述進氣道的喉口為一體成型。
10.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的發(fā)動機氣缸蓋。
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