[發(fā)明專利]一種公路橋梁防撞裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811426355.1 | 申請日： | 2018-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN109356025A | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王玉文 | 申請（專利權(quán)）人： | 王玉文 |
| 主分類號： | E01D19/10 | 分類號： | E01D19/10;E01F15/14 |
| 代理公司： | 北京睿博行遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人： | 黃艷麗 |
| 地址： | 021000 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 緩沖桿 壓簧 固定盒 防撞裝置 公路橋梁 緩沖裝置 汽車 程度減小 均勻排列 汽車撞擊 橋梁安全 傾斜狀態(tài) 上端固定 豎直設(shè)置 左右滑動 反沖器 下端面 左端面 滑出 緩沖 下端 沖擊力 炸藥 阻擋 配合 | ||
1.一種公路橋梁防撞裝置，其特征在于：包括若干個沿水平方向均勻排列的緩沖裝置；
所述的緩沖裝置包括固定盒(1)；固定盒(1)內(nèi)部左端面固定連接有一級壓簧(2)；
一級壓簧(2)右端固定連接有緩沖桿(3)；緩沖桿(3)為豎直設(shè)置；緩沖桿(3)下端與固定盒(1)下端面左右滑動配合；緩沖桿(3)上端固定連接反沖器(4)；反沖器(4)左端面開有凹槽(5)；凹槽(5)內(nèi)左右滑動配合有配重塊(6)；配重塊(6)右端面與凹槽(5)內(nèi)部左端面之間安裝有炸藥(7)；配重塊(6)左端面中部沿水平方向貫穿開有觸發(fā)槽(8)；觸發(fā)槽(8)內(nèi)左右滑動連接有安裝桿(9)；安裝桿(9)右端固定連接有撞針(10)；撞針(10)與炸藥(7)對應(yīng)；固定盒(1)左端面固定連接有觸發(fā)桿(11)；觸發(fā)桿(11)上端固定連接有與安裝桿(9)左端對應(yīng)的觸發(fā)板(12)；觸發(fā)桿(11)上部右端面固定連接有限制桿(13)；限制桿(13)右端固定連接有二級壓簧(14)；二級壓簧(14)的彈力大于一級壓簧(2)的彈力；二級壓簧(14)右端與緩沖桿(3)上部左端面固定連接；緩沖桿(3)上部、中部、下部依次設(shè)置有上連桿(15)、中連桿(16)、下連桿(17)；上連桿(15)前端穿過緩沖桿(3)上部，且與緩沖桿(3)上部固定連接；中連桿(16)前端穿過緩沖桿(3)中部，且與緩沖桿(3)中部固定連接；連桿前端穿過緩沖桿(3)下部，且與緩沖桿(3)下部固定連接；
每前后相鄰的兩個上連桿(15)之間、中連桿(16)之間、下連桿(17)之間均固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁防撞裝置，其特征在于：每上下相鄰的上連桿(15)和中連桿(16)之間、每上下相鄰的中連桿(16)與下連桿(17)之間均固定連接有若干個阻擋桿(18)；阻擋桿(18)上均安裝有若干個緩沖輪(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁防撞裝置，其特征在于：觸發(fā)桿(11)下部右端面均固定連接有彈力繩(20)；彈力繩(20)另一端均與對應(yīng)的配重塊(6)左端面下部固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁防撞裝置，其特征在于：反沖器(4)左端面均固定安裝有防護(hù)罩(21)。
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