[發明專利]一種防止汽車空調柵格護板注塑件翹曲變形的方法

在審

• 申請號: 201811424293.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109514774A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 蔣勇
• 申請（專利權）人: 中山兆鴻精密模具注塑有限公司
• 主分類號: B29C33/38
• 分類號: B29C33/38;B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自安

本發明公開了一種防止汽車空調柵格護板注塑件翹曲變形的方法，包括：使用三維軟件建立汽車飾件空調柵格護板注塑件結構模型；將建立的模型導入CADdoctor修復產品，對模型進行修復，導出sdy文件；導入Moldflow,分析計算澆口位置，確認澆口位置后建立澆注系統，優化填充，保壓和翹曲，導出優化后的反變形產品；使用三維軟件對導出的反變形翹曲模型進行修改，并導出產品模型，澆注系統中心線及水路中心線；導入Moldflow，再次分析計算翹曲變形，輸出成型參數。本發明結合三維軟件、CADdoctor及Moldflow高速有效的對產品進行設計分析，不僅可以快速的識別模型錯誤，還能夠高速有效的提前預知產品的設計缺陷和注塑缺陷，降低成本，提高生產效率。

【技術領域】

本發明屬于汽車飾件空調柵格護板結構優化領域,涉及一種防止汽車空調柵格護板注塑件翹曲變形的方法。

【背景技術】

汽車飾件空調柵格護板的結構設計多為塑料件注塑產品，在傳統的結構設計中多憑經驗來設計，從而導致一些結構設計不合理，而引起模具多次修改，以至于影響開發周期，提高了設計成本，降低了生產效率。

因此，本發明正是基于以上的不足而產生的。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種防止汽車空調柵格護板注塑件翹曲變形的方法。

為解決上述技術問題，本發明采用了下述技術方案：一種防止汽車空調柵格護板注塑件翹曲變形的方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一：通過三維軟件建立汽車飾件空調柵格護板注塑件結構模型；

步驟二：將步驟一建立的模型導入CADdoctor進行診斷，并將診斷結果進行修復；

步驟三：重復步驟二，直至無錯誤信息后，導出sdy文件；

步驟四：將步驟三導出的sdy的文件導入Moldflow中，點擊網格劃分命令，進行雙層面網格劃分及網格統計，并根據網格劃分的結果進行網格修復；

步驟五：在材料對話框選擇材料和牌號；

步驟六：選擇分析序列，設置為澆口位置分析；并點擊開始分析；

步驟七：分析完成，解讀分析結果，并確定澆口位置及數量；

步驟八：重新設置分析序列，選擇分析序列為成型窗口分析，并點擊開始分析；

步驟九：分析完成，解讀分析結果；

步驟十：再次選擇分析序列，分析序列為填充、保壓和翹曲；并點擊開始分析，解讀分析結果；

步驟十一：重復步驟十，優化填充、保壓、翹曲，直至得到無缺陷且滿足實際成型和產品公差要求的汽車飾件空調柵格護板模型；

步驟十二：導出步驟十一得到的反變形翹曲模型，格式為STP；

步驟十三：使用三維軟件對導出的反變形翹曲模型進行修改，并導出產品模型；

步驟十四：根據步驟十三得到的產品模型進行模具設計，按照步驟七確定的澆口位置設計澆注系統，設計水路系統，導出產品模型，澆注系統中心線及水路中心線；

步驟十五：將步驟十四導出的產品模型導入CADdoctor進行診斷，并將診斷結果進行修復，直至無錯誤信息后，導出sdy文件，將導出的sdy的文件導入Moldflow中，點擊網格劃分命令，進行雙層面網格劃分及網格統計，并根據網格劃分的結果進行網格修復；在材料對話框選擇材料和牌號；在填充對話框設置分析內容；選擇分析序列為冷卻、填充、保壓和翹曲；

步驟十六：在Moldflow中新建一個圖層，導入步驟十四中導出的模具設計水路中心線并定義屬性劃分網格，生成水路柱體單元，并設置水路入水口及入水口溫度；