[發(fā)明專利]油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811423405.0 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN109859926A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊文波;張盛;李雪飛 | 申請(專利權)人: | 浙江日新電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/00 | 分類號: | H01F27/00;H01F27/14;H01F27/20;H01F27/40;A62C3/06;A62C3/16 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 324000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集油箱 連接管 變壓器本體 上端 油箱 油浸式變壓器 排油管路 儲油罐 回收油 集油腔 排氣管 排油口 變壓器 滅火 變壓器儲油柜 反饋裝置 技術設計 排油機構 清潔成本 消防滅火 回收 單向閥 放油閥 觀察窗 排出油 油位計 補油 漏油 通斷 下端 增設 施工 | ||
1.一種油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置,包括具有用于存放油料的內腔(11)的變壓器本體油箱(1),所述的變壓器本體油箱(1)上端一側通過補油通斷結構(2)設有變壓器儲油柜(3),所述的變壓器本體油箱(1)上端另一側設有變壓器排油口(12),且所述的變壓器排油口(12)連接有排油管路(13),其特征在于,所述的排油管路(13)通過排油機構(14)和連接管(15)相連,在連接管(15)上設有觀察窗及漏油反饋裝置(16),且所述的連接管(15)和設置在變壓器本體油箱(1)外側的集油箱(4)相連,所述的集油箱(4)內具有集油腔(41)且在集油箱(4)外側設有油位計(42),且所述的連接管(15)和集油腔(41)相連通,在集油箱(4)下端設有和集油腔(41)相連通的放油閥(43),所述的集油箱(4)上端設有與集油腔(41)相連通的排氣管(44),且所述的排氣管(44)上設有單向閥(45)。
2.根據權利要求1所述的油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置,其特征在于,所述的補油通斷結構(2)包括設置在變壓器儲油柜(3)和變壓器本體油箱(1)之間的補油管(21),所述的補油管(21)上依次設有斷流閥(22)和瓦斯繼電器(23),在變壓器本體油箱(1)上端設有若干火災探測器(24),且所述的斷流閥(22)、瓦斯繼電器(23)以及火災探測器(24)均和設置在變壓器本體油箱(1)外側的控制柜(5)相連。
3.根據權利要求2所述的油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置,其特征在于,所述的變壓器本體油箱(1)上端設有至少一個和內腔(11)相連通的壓力釋放閥(17)。
4.根據權利要求2或3所述的油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置,其特征在于,所述的變壓器本體油箱(1)外側設有與控制柜(5)相連的消防柜(6),所述的排油機構(14)設置在消防柜(6)內,且所述的消防柜(6)內設有氮氣瓶(61),所述的氮氣瓶(61)上端設有與排油機構(14)聯動的氮氣釋放裝置(62),所述的氮氣釋放裝置(62)通過油氣隔離裝置(63)和注氮管路(64)相連,且所述的注氮管路(64)和設置在變壓器本體油箱(1)的內腔(11)中的氮氣分布結構相連。
5.根據權利要求4所述的油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置,其特征在于,所述的氮氣分布結構包括與注氮管路(64)端部相連且延伸至變壓器本體油箱(1)內腔(11)底部的分布管(65),且所述的分布管(65)端部封閉,且在分布管(65)上依次設有若干變壓器注氮口(66)。
6.根據權利要求1所述的油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置,其特征在于,所述的排氣管(44)上端向外彎折形成水平段(441),且所述的水平段(441)端部向下彎折形成豎直段(442)。
7.根據權利要求1所述的油浸式變壓器或儲油罐的滅火及回收油裝置,其特征在于,所述的放油閥(43)的接口與變壓器濾油裝置相連。
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