[發明專利]一種動力電池組及基于該動力電池組的整車控制系統

在審

• 申請號: 201811421949.3
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN111224050A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 戈劍蕾;張暉;劉兆平
• 申請（專利權）人: 寧波石墨烯創新中心有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10;H01M10/48;B60L50/64;B60L58/10
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種動力電池組，包括殼體(1)，所述殼體(1)內設有電池組(2)，其特征在于：還包括石墨烯柔性電路(3)，所述電池組(2)的兩極均設有對接片(4)，所述電池組(2)內設有多枚蓄電池，所述多枚蓄電池通過對接片(4)并聯，所述電池組(2)通過對接片(4)串聯，所述石墨烯柔性電路(3)與對接片(4)電連接。

2.根據權利要求1所述的動力電池組，其特征在于：所述石墨烯柔性電路(3)包括石墨烯基板(31)與排線(32)，所述殼體(1)上設有從板(5)，所述對接片(4)與從板(5)均與排線(32)電連接。

3.根據權利要求2所述的動力電池組，其特征在于：所述對接片(4)包括正極對接片(41)與負極對接片(42)，所述對接片(4)上設有連接片(6)，所述正極對接片(41)與負極對接片(42)均與連接片(6)固定連接。

4.根據權利要求3所述的動力電池組，其特征在于：所述連接片(6)上設有安裝螺栓(7)，所述排線(32)通過安裝螺栓(7)與連接片(6)電連接。

5.根據權利要求4所述的動力電池組，其特征在于：所述石墨烯柔性電路(3)還包括溫度采集器(8)與熔斷器(9)，所述溫度采集器(8)與熔斷器(9)均與排線(32)電連接。

6.根據權利要求5所述的動力電池組，其特征在于：所述排線(32)的一端與從板(5)連接，另一端設有安裝環(33)，所述安裝螺栓(7)通過安裝環(33)與連接片(6)電連接。

7.一種基于權利要求6所述的動力電池組的整車控制系統，其特征在于：包括控制單元(11)、執行單元(12)與動力電池組，所述控制單元(11)、執行單元(12)均與動力電池組電連接。

8.根據權利要求7所述的整車控制系統，其特征在于：所述控制單元(11)包括主板(111)、整車控制器(112)、電源供應器(113)與高壓配電箱(114)，所述執行單元(12)包括電機(121)與微控制器(122)，所述主板(111)、高壓配電箱(114)均與從板(5)電連接，所述電池組(2)與微控制器(122)電連接。