[發(fā)明專(zhuān)利]一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811420217.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109318829A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳廣良;劉成林;黃森亮;段傳剛;陳蒙清;梁吉鋒;謝海波;張肖圓 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 十堰錦天汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R13/08 | 分類(lèi)號(hào): | B60R13/08;B60K11/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 442000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊接 安裝板 散熱管 外壁 發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù) 便于安裝 底部外壁 滑板滑槽 滑動(dòng)連接 固定桿 商用車(chē) 滑板 豎桿 支架 防護(hù)罩 安裝效率 頂部外壁 快速安裝 氣體流動(dòng) 散熱效率 安裝孔 便捷度 橫桿 減小 內(nèi)壁 沖擊力 熱氣 | ||
1.一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架,包括兩個(gè)安裝板(6),其特征在于,兩個(gè)所述安裝板(6)的一側(cè)內(nèi)部均滑動(dòng)連接有同一個(gè)U形板(13),且U形板(13)的頂部外壁開(kāi)有安裝孔,兩個(gè)所述安裝板(6)的一側(cè)外壁均開(kāi)有滑板滑槽,且兩個(gè)滑板滑槽的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有滑板(7),兩個(gè)所述滑板(7)的一側(cè)外壁均焊接有同一個(gè)防護(hù)罩(5),所述U形板(13)的底部外壁兩側(cè)均焊接有豎桿(2),且兩個(gè)豎桿(2)的底部外壁均焊接有固定桿(1),兩個(gè)所述固定桿(1)的相對(duì)一側(cè)外壁均焊接有橫桿(12),且固定桿(1)的頂部外壁一側(cè)焊接有導(dǎo)熱板(11),所述安裝板(6)的底部外壁、滑板(7)的底部外壁和U形板(13)的底部外壁均開(kāi)有定位孔(15),且三個(gè)定位孔(15)的內(nèi)壁均插接有同一個(gè)定位銷(xiāo)(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架,其特征在于,所述防護(hù)罩(5)的一側(cè)內(nèi)壁焊接有限位塊(4),且防護(hù)罩(5)的一側(cè)外壁通過(guò)螺釘固定有緩沖墊(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架,其特征在于,所述導(dǎo)熱板(11)的一側(cè)外壁焊接有導(dǎo)熱管(10),且導(dǎo)熱管(10)的一側(cè)外壁開(kāi)有散熱管插孔,散熱管插孔的內(nèi)壁插接有散熱管(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架,其特征在于,所述散熱管(9)的頂部外壁和底部外壁均開(kāi)有散熱孔(18),且散熱管(9)的頂部外壁一側(cè)焊接有凸塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架,其特征在于,所述凸塊的一側(cè)外壁焊接有緩沖彈簧(21),且緩沖彈簧(21)的一端外壁焊接有緩沖板(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架,其特征在于,所述緩沖板(8)的一側(cè)外壁焊接有支桿(20),且支桿(20)的一端外壁焊接有活塞(19),活塞(19)滑動(dòng)連接于散熱管(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種商用車(chē)用便于安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)支架,其特征在于,所述定位銷(xiāo)(17)的一側(cè)外壁和安裝板(6)的底部外壁均焊接有復(fù)位彈簧(16)。
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