[發明專利]雙軸滑板、板橋及方法

有效

• 申請號: 201811414902.4
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN109568923B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 約翰·R·馬魯夏克;約翰·A·索爾海姆;埃里克·V·科爾
• 申請（專利權）人: 卡斯騰制造公司
• 主分類號: A63C17/04
• 分類號: A63C17/04;A63C17/01
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 王達佐;王艷春

本發明提供改進型滑板和獲得或提供具有改進型板橋的滑板的方法。板橋具有兩個軸或軸線、兩個主輪和兩個副輪，且滑板具有8個輪，其中4個輪在滑板的前部分處且4個輪在滑板的后部分處。當滑板在平坦表面上時，4個主輪支承滑板的大部分或全部重量，而當主輪跨越裂縫(例如，人行道收縮接縫)時，兩個副輪支承滑板的一個部分(例如，前部分或后部分)的重量。在各種實施方式中，副輪位于主輪的外側。另外，在許多實施方式中，主輪的旋轉軸線或軸保持與副輪的旋轉軸線或軸平行，無論滑板是直行還是轉彎。

相關專利申請

本申請要求于2015年7月22日提交的第14/806,419號美國專利申請的優先權，該美國專利申請為于2014年9月16日提交的第14/487,955號美國專利申請的部分接續申請，并要求該美國專利申請的優先權。這些優先權專利申請與本專利申請具有至少一位共同發明人和相同的受讓人。這些優先權專利申請的內容通用引用并入本文。

技術領域

本發明涉及滑板、滑板的板橋、獲得并設置滑板的方法以及在例如在人行道中的裂縫上更好地滑過的其他設備。

背景技術

半個多世紀以來，人們滑滑板來消遣，并且將滑板作為一種既便宜又有趣的交通形式。與大多數其他輪式交通形式相比，滑板具有以下優點：可在目的地容易拿起和帶進(例如)大樓中。另外，嫻熟的滑板車手(rider)已學會如何在滑板上表演許多不同的技巧，且在滑板者之間舉行比賽來展示他們的技能。滑板還用于針對諸如沖浪和單板滑雪的其他平衡導向型運動的交叉訓練和技能發展。已在各種表面上滑滑板，這些表面包括具有各種裂縫的混凝土人行道，裂縫包括收縮接縫或控制接縫和伸縮接縫。當滑板滑過這種裂縫時，滑板的輪子下將至裂縫中，然后，當撞到裂縫的另一側時，輪子重新彈出來。這導致不良影響，包括噪聲、對滑板車手的沖擊以及對滑板操縱的影響。因此，建造了滑板公園，除了其他方面，滑板公園避免滑行表面上的裂縫或使路面上的裂縫最小。另外，已將滑板輪制造得更大、由更軟的材料制成滑板輪，或由更軟的材料將滑板輪制造得更大，從而降低在輪子撞到裂縫或滑行表面中的其他不規則物時所產生的沖擊和噪聲的量。然而，還存在改進空間或在助益或改進的潛力，以使滑板更好地滑過人行道或滑行表面上的裂縫。需要在裂縫上滑過的滑板或此類滑板存在助益或改進的潛力，這些滑板造價便宜、更大程度地利用現有部件、滾動起來幾乎無摩擦、穩定、操縱性好、適合表演各種技能、復雜性比替代品小、易于制造、易于使用、可靠、壽命長、緊湊、可承受極端環境條件或其組合，作為示例，全部或部分地組合。本文中還描述了其他需求或在助益或改進的潛力或在滑板領域中眾所周知的需求或在助益或改進的潛力。在這些和對于已研究此文獻的本領域普通技術人員而言可顯而易見的其他領域中，與現有技術相比，存在改進空間。在該充滿競爭的行業中，即便是與現有技術相比的漸進式改進也會在產品成功方面帶來明顯的不同。

附圖說明

圖1是具有兩個雙軸板橋的滑板的仰視圖，滑板具有4個主輪和4個副輪，示出板橋、軸和輪子處于當滑板向右轉時的位置，且示出滑板的前部在該視圖的左手側，該實施方式使主輪處于副輪的外側；

圖2是圖1中所示的滑板的左視圖，除了示出輪子和主體定位成使得滑板向左轉(例如，朝向觀察者)之外；

圖3是圖1和圖2的滑板的前視圖，示出輪子和主體定位成使得滑板向右轉；

圖4是圖1至圖3中所示的滑板的俯視圖，示出輪子定位成使得滑板向左轉；

圖5是圖1至圖4的滑板的前板橋的詳細左視圖，示出在該實施方式中，如果滑行表面是平坦平面，則副輪如何不接觸滑行表面；

圖6是圖1至圖4的滑板的圖5的前板橋的詳細左視圖，示出在該實施方式中，當主前輪穿越諸如人行道收縮接縫的、滑行表面中的裂縫時，副前輪如何支承滑板的前部；

圖7是示出獲得或設置會在人行道裂縫上滑過的滑板(例如，圖1至圖6或圖8至圖10中所示)的方法的示例的流程圖；