[發明專利]雙軸滑板、板橋及方法

有效

• 申請號: 201811414902.4
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN109568923B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 約翰·R·馬魯夏克;約翰·A·索爾海姆;埃里克·V·科爾
• 申請（專利權）人: 卡斯騰制造公司
• 主分類號: A63C17/04
• 分類號: A63C17/04;A63C17/01
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 王達佐;王艷春

1.一種用于滑板的板橋，所述板橋包括：

安裝表面，用于將所述板橋附接至所述滑板的主體；

主軸；

兩個主輪，可旋轉地安裝在所述主軸上；

至少一個副軸，平行于所述主軸且在所述主軸后面；以及

兩個副輪，可旋轉地安裝在所述至少一個副軸上；

其中：

所述兩個主輪各自具有主輪直徑；

所述兩個副輪各自具有副輪直徑；

所述兩個副輪比所述兩個主輪更靠近地定位在一起，以及

所述兩個副輪在所述兩個主輪之間延伸；

所述主軸與所述至少一個副軸之間的軸間隔距離小于所述主輪直徑；以及

所述主軸與所述至少一個副軸之間的所述軸間隔距離小于所述副輪直徑。

2.根據權利要求1所述的板橋，其中所述主軸定位成使得所述兩個主輪從所述板橋的所述安裝表面延伸得比所述兩個副輪更遠。

3.根據權利要求1所述的板橋，其中：

所述兩個主輪各自具有主輪寬度；

所述兩個副輪各自具有副輪寬度；以及

所述主輪寬度大于所述副輪寬度。

4.根據權利要求1所述的板橋，其中：

所述主軸定位成使得所述兩個主輪從所述板橋的所述安裝表面延伸得比所述副輪更遠；

所述兩個主輪各自具有主輪寬度；

所述兩個副輪各自具有副輪寬度；

所述主輪寬度大于所述副輪寬度；

所述兩個副輪比所述兩個主輪更靠近地定位在一起；以及

所述兩個副輪在所述兩個主輪之間延伸。

5.根據權利要求1所述的板橋，其中所述安裝表面附接至所述滑板的所述主體的前部分。

6.根據權利要求5所述的板橋，其中：

所述主軸位于所述至少一個副軸的前面。

7.根據權利要求1所述的板橋，其中所述安裝表面附接至所述滑板的所述主體的后部分。

8.根據權利要求7所述的板橋，其中：

所述至少一個副軸位于所述主軸的前面。

9.根據權利要求3所述的板橋，其中：

所述主輪寬度比所述副輪寬度大1.5倍。

10.用于滑板的至少一個板橋，所述至少一個板橋包括：

前板橋，附接至所述滑板的主體的前部分，包括：

主前軸，兩個主前輪可旋轉地安裝在所述主前軸上；

至少一個副前軸，平行于所述主前軸，兩個副前輪可旋轉地安裝在所述至少一個副前軸上；其中

所述兩個主前前輪各自具有主前輪直徑；

所述兩個副前輪各自具有副前輪直徑；

所述主前軸與所述至少一個副前軸之間的軸間隔距離小于所述主前輪直徑；以及

所述主前軸與所述至少一個副前軸之間的所述軸間隔距離小于所述副前輪直徑，

后板橋，附接至所述滑板的主體的后部分，包括：

主后軸，兩個主后輪可旋轉地安裝在所述主后軸上；

至少一個副后軸，平行于所述主后軸，兩個副后輪可旋轉地安裝在所述至少一個副后軸上；其中

所述兩個主后輪各自具有主后輪直徑；

所述兩個副后輪各自具有副后輪直徑；

所述主后軸與所述至少一個副后軸之間的軸間隔距離小于所述主后輪直徑；以及

所述主后軸與所述至少一個副后軸之間的所述軸間隔距離小于所述副后輪直徑；以及

所述兩個副輪比所述兩個主輪更靠近地定位在一起，以及所述兩個副輪在所述兩個主輪之間延伸。

11.根據權利要求10所述的至少一個板橋，其中：

所述主前軸定位成使得所述兩個主前輪從所述滑板的所述主體的頂部部分延伸得比所述兩個副前輪更遠，以及

所述主后軸定位成使得所述兩個主后輪從所述滑板的所述主體的頂部部分延伸得比所述兩個副后輪更遠。