[發明專利]信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定方法和裝置

有效

• 申請號: 201811414009.1
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN109377771B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 周洋;張鶴;顧玉牧;朱洪超;于瀚宸
• 申請（專利權）人: 啟迪設計集團股份有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴;丁浩秋

1.一種信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定方法，其特征在于，包括以下步驟：

S01：判斷交叉口道路條件及配時條件，若滿足條件，則進行步驟S02；

S02：采集信號控制交叉口各進口道方向的交通流量；

S03：檢測左轉和掉頭的交通總流量，判斷左轉和掉頭的交通總流量是否大于100pcu/h，若大于進行步驟S04；

S04：判斷掉頭車輛占掉頭左轉車輛比例是否大于25％，若大于進行步驟S05；

S05：檢測相交道路右轉流量，判斷相交道路右轉流量是否大于120pcu/h，若大于進行步驟S06；

S06：計算擬設置外置左轉的左轉車道飽和度及橫向相交道路右轉飽和度，若擬設置外置左轉的左轉車道飽和度及橫向相交道路右轉飽和度中有一項大于0.5，則滿足設置外置左轉的流量條件，該信號交叉口需要設置外置左轉車道；反之，則不需要設置。

2.根據權利要求1所述的信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定方法，其特征在于，所述步驟S01的道路條件及配時條件為，道路至少為雙向6車道，且有專門的左轉相位。

3.根據權利要求1所述的信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定方法，其特征在于，所述步驟S02中的交通流量在高峰時采集，將獲得的機動車交通量按如下公式換算成當量標準小汽車交通量：V_e＝V∑P_iE_i；

其中：V_e為當量標準小汽車交通量，計量單位為輛/小時；V為未經換算的總交通量，計量單位為輛/小時；P_i為第i類車交通量占總交通量的百分比；E_i為第i類車的車輛換算系數；i表示大型車或小汽車。

4.根據權利要求1所述的信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定方法，其特征在于，所述步驟S06中，單條進口道的飽和度計算公式為其中λ為進口道的飽和度；V_e為單位時間該進口道到達的當量標準小汽車交通量；C為該進口道的通行能力。

5.一種信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定裝置，其特征在于，包括，

道路條件判斷模塊，判斷交叉口道路條件及配時條件；

交通流量采集模塊，采集信號控制交叉口各進口道方向的交通流量；

左轉掉頭交通總量判斷模塊，檢測左轉和掉頭的交通總流量，判斷左轉和掉頭的交通總流量是否大于100pcu/h；

掉頭車輛占掉頭左轉車輛比例判斷模塊，判斷掉頭車輛占掉頭左轉車輛比例是否大于25％；

相交道路右轉流量判斷模塊，檢測相交道路右轉流量，判斷相交道路右轉流量是否大于120pcu/h；

道路飽和度判斷模塊，計算擬設置外置左轉的左轉車道飽和度及橫向相交道路右轉飽和度，判斷擬設置外置左轉的左轉車道飽和度及橫向相交道路右轉飽和度中是否有一項大于0.5；

需求判斷模塊，若判斷模塊均滿足設定閾值，則該信號交叉口需要設置外置左轉車道；反之，則不需要設置。

6.根據權利要求5所述的信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定裝置，其特征在于，所述交通流量采集模塊采集高峰時的交通流量，將獲得的機動車交通量按如下公式換算成當量標準小汽車交通量：V_e＝V∑P_iE_i；

其中：V_e為當量標準小汽車交通量，計量單位為輛/小時；V為未經換算的總交通量，計量單位為輛/小時；P_i為第i類車交通量占總交通量的百分比；E_i為第i類車的車輛換算系數；i表示大型車或小汽車。

7.根據權利要求5所述的信號交叉口設置外置左轉車道的需求判定裝置，其特征在于，所述道路飽和度判斷模塊的單條進口道的飽和度計算公式為其中λ為進口道的飽和度；V_e為單位時間該進口道到達的當量標準小汽車交通量；C為該進口道的通行能力。