[發(fā)明專利]一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811413410.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN109372599B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧凌宇;李繼朝;盧平;高宏喜;王濤;李進(jìn);陳嘯;代文花;周趙偉;高風(fēng);董慧;宋萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/28
• 分類號(hào): F01D25/28
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 孫杰;古波

本發(fā)明公開了一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，屬于汽輪機(jī)靜子部件組裝技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，導(dǎo)向座底部設(shè)有X向的第一導(dǎo)槽、頂部設(shè)有Y向的第二導(dǎo)槽和X向的第三導(dǎo)槽；下支撐臂裝配于第一導(dǎo)槽內(nèi)，通過第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使導(dǎo)向座在下支撐臂上作X向運(yùn)動(dòng)；上支撐臂裝配于導(dǎo)向座頂部，導(dǎo)塊嵌入第二導(dǎo)槽內(nèi)，通過第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使上支撐臂在導(dǎo)向座上作Y向運(yùn)動(dòng)；楔形塊裝配于第三導(dǎo)槽內(nèi)，且上支撐臂底面壓在楔形塊頂面上，通過第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使楔形塊沿第三導(dǎo)槽作X向運(yùn)動(dòng)，使得上支撐臂在楔形塊的作用下作Z向運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)六個(gè)方向的相對(duì)位置調(diào)節(jié)，適用于汽輪機(jī)靜子部件的組裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種六向調(diào)節(jié)支撐裝置，特別是一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，屬于汽輪機(jī)靜子部件組裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在汽輪機(jī)兩個(gè)需相互配合的靜子部件的組裝過程中，往往采用液壓千斤頂進(jìn)行支撐，這種支撐方式除了在天地方向（Z向）具有調(diào)節(jié)功能外，缺乏對(duì)橫向（X向）和縱向（Y向）的調(diào)節(jié)手段，無法滿足某些配合要求較高的兩靜子部件的安裝需求。

如現(xiàn)有技術(shù)中的大型汽輪機(jī)的低壓外下缸沿軸向分為汽機(jī)側(cè)端部91、低壓外下缸中部92、電機(jī)側(cè)端部93三個(gè)部分，如圖8和圖9所示，組裝過程中，三部分調(diào)整到位后需焊接成一體。其中，低壓外缸的汽機(jī)側(cè)端部91和電機(jī)側(cè)端部93可依靠凝汽器喉部來支撐定位，而低壓外下缸中部92處于懸空狀態(tài)，需依靠汽機(jī)側(cè)端部91和電機(jī)側(cè)端部93來定位；同時(shí)，為保證低壓外下缸水平中分面法蘭整體的水平度和法蘭螺栓孔的位置度，需要對(duì)低壓外下缸中部92的橫向（X向的左、右）、縱向（Y向的前、后）和天地方向（Z向的上、下）六個(gè)方向的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，低壓外下缸中部92通常采用液壓千斤頂來支撐，此時(shí)僅能夠?qū)Φ蛪和庀赂字胁?2進(jìn)行上、下方向的調(diào)節(jié)，難以滿足位置調(diào)節(jié)的需求。因此，亟需設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)六向調(diào)節(jié)的支撐裝置，用以替代液壓千斤頂，在起到支撐作用的同時(shí)，還能夠?qū)ψ蟆⒂?、前、后、上、下六個(gè)方向的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)左、右、前、后、上、下六個(gè)方向的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠適用于汽輪機(jī)靜子部件的組裝。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，包括下支撐臂、導(dǎo)向座、楔形塊和底部具有導(dǎo)塊的上支撐臂；

所述導(dǎo)向座底部設(shè)有X向的第一導(dǎo)槽，導(dǎo)向座頂部設(shè)有Y向的第二導(dǎo)槽和X向的第三導(dǎo)槽；

所述下支撐臂裝配于第一導(dǎo)槽內(nèi)，通過第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使導(dǎo)向座在下支撐臂上作X向運(yùn)動(dòng)；

所述上支撐臂裝配于導(dǎo)向座頂部，上支撐臂的導(dǎo)塊嵌入第二導(dǎo)槽內(nèi)，通過第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使上支撐臂在導(dǎo)向座上作Y向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)使導(dǎo)塊沿第二導(dǎo)槽作Y向運(yùn)動(dòng)；

所述楔形塊裝配于第三導(dǎo)槽內(nèi)，且上支撐臂底面壓在楔形塊頂面上，通過第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使楔形塊沿第三導(dǎo)槽作X向運(yùn)動(dòng)，使得上支撐臂在楔形塊的作用下作Z向運(yùn)動(dòng)。