[發(fā)明專利]一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811413410.3
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN109372599B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧凌宇;李繼朝;盧平;高宏喜;王濤;李進(jìn);陳嘯;代文花;周趙偉;高風(fēng);董慧;宋萍
• 申請（專利權(quán)）人: 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 孫杰;古波

1.一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：包括下支撐臂(1)、導(dǎo)向座(2)、楔形塊(3)和底部具有導(dǎo)塊(5)的上支撐臂(4)；

所述導(dǎo)向座(2)底部設(shè)有X向的第一導(dǎo)槽(21)，導(dǎo)向座(2)頂部設(shè)有Y向的第二導(dǎo)槽(22)和X向的第三導(dǎo)槽(23)；

所述下支撐臂(1)裝配于第一導(dǎo)槽(21)內(nèi)，通過第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使導(dǎo)向座(2)在下支撐臂(1)上作X向運(yùn)動；

所述上支撐臂(4)裝配于導(dǎo)向座(2)頂部，上支撐臂(4)的導(dǎo)塊(5)嵌入第二導(dǎo)槽(22)內(nèi)，通過第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使上支撐臂(4)在導(dǎo)向座(2)上作Y向運(yùn)動，同時使導(dǎo)塊(5)沿第二導(dǎo)槽(22)作Y向運(yùn)動；

所述楔形塊(3)裝配于第三導(dǎo)槽(23)內(nèi)，且上支撐臂(4)底面壓在楔形塊(3)頂面上，通過第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使楔形塊(3)沿第三導(dǎo)槽(23)作X向運(yùn)動，使得上支撐臂(4)在楔形塊(3)的作用下作Z向運(yùn)動。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括平行于第一導(dǎo)槽(21)的第一調(diào)節(jié)螺桿(61)，該第一調(diào)節(jié)螺桿(61)可轉(zhuǎn)動的裝配于導(dǎo)向座(2)底部、并與下支撐臂(1)端部旋合傳動。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：在第一導(dǎo)槽(21)的一端，導(dǎo)向座(2)底部設(shè)有第一U形槽(71)，所述第一調(diào)節(jié)螺桿(61)可轉(zhuǎn)動的卡在第一U形槽(71)內(nèi)，以實現(xiàn)第一調(diào)節(jié)螺桿(61)可轉(zhuǎn)動的裝配于導(dǎo)向座(2)底部。

4.如權(quán)利要求1所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括平行于第二導(dǎo)槽(22)的第二調(diào)節(jié)螺桿(62)，該第二調(diào)節(jié)螺桿(62)可轉(zhuǎn)動的裝配于導(dǎo)向座(2)頂部、并與上支撐臂(4)側(cè)部旋合傳動。

5.如權(quán)利要求4所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：在第二導(dǎo)槽(22)的兩端，導(dǎo)向座(2)頂部設(shè)有第二U形槽(72)，所述第二調(diào)節(jié)螺桿(62)兩端可轉(zhuǎn)動的卡在第二U形槽(72)內(nèi)，以實現(xiàn)第二調(diào)節(jié)螺桿(62)可轉(zhuǎn)動的裝配于導(dǎo)向座(2)頂部。

6.如權(quán)利要求1所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：所述第三調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括平行于第三導(dǎo)槽(23)的第三調(diào)節(jié)螺桿(63)，該第三調(diào)節(jié)螺桿(63)可轉(zhuǎn)動的裝配于導(dǎo)向座(2)頂部、并與楔形塊(3)端部旋合傳動。

7.如權(quán)利要求6所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：在第三導(dǎo)槽(23)的一端，導(dǎo)向座(2)頂部設(shè)有第三U形槽(73)，所述第三調(diào)節(jié)螺桿(63)可轉(zhuǎn)動的卡在第三U形槽(73)內(nèi)，以實現(xiàn)第三調(diào)節(jié)螺桿(63)可轉(zhuǎn)動的裝配于導(dǎo)向座(2)頂部。

8.如權(quán)利要求1所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向座(2)上裝配有用于頂緊下支撐臂(1)的第一鎖止螺栓(81)。

9.如權(quán)利要求1所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向座(2)上裝配有用于頂緊導(dǎo)塊(5)的第二鎖止螺栓(82)。

10.如權(quán)利要求1所述的一種用于組裝汽輪機(jī)靜子部件的六向調(diào)節(jié)支撐裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向座(2)上裝配有用于頂緊楔形塊(3)的第三鎖止螺栓(83)。