[發(fā)明專利]撥鏈機(jī)構(gòu)、撥鏈器及自行車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811408872.6 | 申請日： | 2018-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN109533189A | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉春生;錢后平 | 申請（專利權(quán)）人： | 珠海迪瑞樂科技有限公司 |
| 主分類號： | B62M9/124 | 分類號： | B62M9/124 |
| 代理公司： | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人： | 陳慧華 |
| 地址： | 519000 廣東省珠海市高新區(qū)唐家灣鎮(zhèn)大*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 安裝架 撥鏈 撥鏈機(jī)構(gòu) 驅(qū)動齒輪 驅(qū)動構(gòu)件 嚙合 可轉(zhuǎn)動安裝 撥鏈器 齒條 撥動 鏈條 平行四邊形機(jī)構(gòu) 驅(qū)動驅(qū)動齒輪 可滑動安裝 自行車車架 自行車 保護(hù)活動 鉸接運動 變速 變速線 傳統(tǒng)的 飛輪組 換擋器 流暢性 輸出端 輸入端 滑動 桿件 向內(nèi) 轉(zhuǎn)動 驅(qū)動 | ||
1.一種自行車撥鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括
安裝架(1)，一端安裝在車架(4)靠近飛輪組(6)的一側(cè)上；
驅(qū)動構(gòu)件(2)，可轉(zhuǎn)動安裝在安裝架(1)的另一端上，輸入端通過變速線與自行車的換擋器連接，輸出端設(shè)置有驅(qū)動齒輪(21)；
撥鏈構(gòu)件(3)，一端可滑動安裝在安裝架(1)上，另一端可撥動鏈條(5)；設(shè)置有與驅(qū)動齒輪(21)嚙合的齒條(31)；
當(dāng)換擋器換擋時，變速線可帶動驅(qū)動構(gòu)件(2)轉(zhuǎn)動，驅(qū)動構(gòu)件(2)通過驅(qū)動齒輪(21)與齒條(31)的配合驅(qū)動撥鏈構(gòu)件(3)在安裝架(1)上滑移并撥動鏈條(5)上一級或下一級飛輪(61)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車撥鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動構(gòu)件(2)還設(shè)有可轉(zhuǎn)動安裝在安裝架(1)上的轉(zhuǎn)動軸(22)，所述轉(zhuǎn)動軸(22)的輸入端與變速線偏心連接，所述驅(qū)動齒輪(21)安裝在轉(zhuǎn)動軸(22)的輸出端上；所述轉(zhuǎn)動軸(22)的軸線方向與自行車前進(jìn)方向一致，所述齒條(31)可滑動安裝在安裝架(1)上，且運動方向與自行車輪轂軸(7)的軸心線方向平行，所述齒條(31)上安裝有撥鏈架(32)，當(dāng)換擋器換擋時，變速線可帶動轉(zhuǎn)動軸(22)轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪(21)與齒條(31)配合驅(qū)動撥鏈架(32)沿輪轂軸(7)的軸心線方向運動，并撥動鏈條(5)上一級或下一級飛輪(61)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車撥鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動軸(22)上設(shè)置有復(fù)位單元(23)，所述復(fù)位單元(23)包括套裝在轉(zhuǎn)動軸(22)上的法蘭套(24)和套裝在轉(zhuǎn)動軸(22)上的扭簧(25)，所述法蘭套(24)與轉(zhuǎn)動軸(22)同步轉(zhuǎn)動，所述扭簧(25)的一端與法蘭套(24)連接，另一端與安裝架(1)連接，所述扭簧(25)對法蘭套(24)保持有扭力。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車撥鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述法蘭套(24)上固定套裝有卡環(huán)(26)，所述卡環(huán)(26)外沿的一側(cè)向外凸出并形成驅(qū)動部(27)，所述驅(qū)動部(27)與變速線連接；所述卡環(huán)(26)外沿的另一側(cè)設(shè)置有限位凸起(28)，限位凸起(28)可被安裝架(1)所抵擋。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車撥鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝架(1)位于驅(qū)動軸輸出端伸出的一側(cè)設(shè)置有至少兩組卡釘(11)，所有卡釘(11)成排設(shè)置，所述齒條(31)上設(shè)置有長腰孔(311)，所述卡釘(11)通過穿過長腰孔(311)的方式將齒條(31)活動限制在安裝架(1)上，所述長腰孔(311)的長度方向與輪轂軸(7)的軸心線方向平行，當(dāng)換擋器換擋時，轉(zhuǎn)動軸(22)通過驅(qū)動齒輪(21)與齒條(31)嚙合的方式驅(qū)動齒條(31)沿長腰孔(311)的長度方向運動，撥鏈架(32)撥動鏈條(5)上一級或下一級飛輪(61)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自行車撥鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述撥鏈架(32)包括L型塊(321)、撥鏈框(322)和與鏈條(5)嚙合的張鏈導(dǎo)輪(323)，所述撥鏈框(322)的下部一側(cè)通過L型塊(321)與齒條(31)連接，鏈條(5)穿行于撥鏈框(322)內(nèi)，所述撥鏈框(322)框體的兩側(cè)沿其高度方向設(shè)置有滑槽(324)，所述張鏈導(dǎo)輪(323)轉(zhuǎn)軸的兩端分別活動穿過滑槽(324)，且軸心線方向與轉(zhuǎn)轂軸芯線方向一致，所述撥鏈框(322)框體的兩側(cè)設(shè)置有與張鏈導(dǎo)輪(323)轉(zhuǎn)軸連接的彈性件(325)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自行車撥鏈機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述彈性件(325)為拉簧，所述彈性件(325)的一端與撥鏈框(322)上部向外凸出的鉤塊(326)連接，另一端與張鏈導(dǎo)輪(323)轉(zhuǎn)軸連接。
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