[發(fā)明專利]一種蓄電池電極片自動(dòng)拆除裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811408692.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN109382641A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊光明;趙瑞雪;王雙英;黃巖;徐皓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;B23P19/06
• 代理公司: 合肥維可專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34135
• 代理人: 閆麗

本發(fā)明涉及一種蓄電池電極片自動(dòng)拆除裝置，屬于廢舊蓄電池處理設(shè)備領(lǐng)域，包括輸送帶、第一支撐架、第二支撐架、限位機(jī)構(gòu)、第三支撐架、電極片拆除機(jī)構(gòu)、收集箱和收集推車，第一支撐架上設(shè)有螺絲拆除機(jī)構(gòu)，第二支撐架上設(shè)有封蓋拆除機(jī)構(gòu)，輸送帶上設(shè)有兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)限位組件，第三支撐架上設(shè)有導(dǎo)向件和U型限位件，電極片拆除機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)組件、升降組件和電極片拆除組件，升降組件安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上，電極片拆除組件安裝在升降組件上，收集箱位于轉(zhuǎn)動(dòng)組件的旁側(cè)。本發(fā)明通過(guò)螺絲拆除機(jī)構(gòu)和封蓋拆除機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)拆除封蓋，通過(guò)電極片拆除機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)拆除電極片，無(wú)需工人強(qiáng)行拆開，其提高了拆卸效率，降低了損壞率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及廢舊蓄電池處理設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種蓄電池電極片自動(dòng)拆除裝置。

背景技術(shù)

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。蓄電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后需要進(jìn)行更換，拆卸下來(lái)的廢舊蓄電池需要進(jìn)行拆卸分解，然后將電極片進(jìn)行回收利用。傳統(tǒng)廢舊蓄電池的拆卸分解方法是通過(guò)工人將封蓋強(qiáng)行拆開，然后工人循環(huán)的碰撞廢舊蓄電池讓其內(nèi)的電極片掉出。人工拆卸的效率十分緩慢。人工拆卸分解后蓄電池外殼完全被破壞無(wú)法回收再利用，電極片也極容易受到損壞無(wú)法再利用

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種蓄電池電極片自動(dòng)拆除裝置以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種蓄電池電極片自動(dòng)拆除裝置，包括輸送帶、第一支撐架、第二支撐架、限位機(jī)構(gòu)、第三支撐架、電極片拆除機(jī)構(gòu)、收集箱和收集推車，所述第一支撐架、第二支撐架呈間隔架設(shè)在輸送帶上，所述第一支撐架上設(shè)有螺絲拆除機(jī)構(gòu)，所述第二支撐架上設(shè)有封蓋拆除機(jī)構(gòu)，所述收集推車位于第二支撐架的正下方，所述輸送帶上位于第一支撐架的正下方和第二支撐架的正下方均設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在輸送帶出料端處的限位組件，所述第三支撐架位于輸送帶的旁側(cè)，所述第三支撐架上設(shè)有導(dǎo)向件和U型限位件，所述電極片拆除機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)組件、升降組件和電極片拆除組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件位于第三支撐架的旁側(cè)，所述升降組件安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)組件上，所述電極片拆除組件安裝在升降組件上，所述收集箱位于轉(zhuǎn)動(dòng)組件的旁側(cè)。

進(jìn)一步的，所述螺絲拆除機(jī)構(gòu)包括第一升降氣缸、第一連接板、第一電缸、電動(dòng)螺絲刀和兩個(gè)第二電缸，所述第一升降氣缸安裝在第一支撐架的頂部，所述第一連接板呈水平連接在第一升降氣缸的輸出端上，兩個(gè)所述第二電缸呈對(duì)稱安裝在第一連接板的底部，所述第一電缸呈水平安裝在兩個(gè)第二電缸的滑臺(tái)上，所述第一電缸的滑臺(tái)上設(shè)有U型安裝板，所述電動(dòng)螺絲刀呈豎直安裝在U型安裝板上，所述第一連接板上設(shè)有四個(gè)呈矩形分布的第一導(dǎo)向桿，所述第一支撐架上設(shè)有四個(gè)與四個(gè)第一導(dǎo)向桿一一滑動(dòng)配合的第一導(dǎo)向座。

進(jìn)一步的，所述封蓋拆除機(jī)構(gòu)包括第二升降氣缸、第二連接板、第三電缸和第一機(jī)械爪，所述第二升降氣缸呈豎直安裝在第二支撐架上，所述第二連接板呈水平安裝在第二升降氣缸的輸出端上，所述第三電缸安裝在第二連接板的底部，所述第三電缸的滑臺(tái)上設(shè)有L型安裝板，所述第一機(jī)械爪呈豎直安裝在L型安裝板上，所述第二連接板上設(shè)有四個(gè)呈矩形分布的第二導(dǎo)向桿，所述第二支撐架上設(shè)有四個(gè)與四個(gè)第二導(dǎo)向桿一一滑動(dòng)配合的第二導(dǎo)向座。

進(jìn)一步的，所述定位機(jī)構(gòu)包括紅外傳感器和兩個(gè)定位氣缸，所述輸送帶的兩外壁均設(shè)有支撐板，兩個(gè)定位氣缸分別安裝在兩個(gè)支撐板上，紅外傳感器位于一個(gè)定位氣缸的旁側(cè)，每個(gè)定位氣缸的輸出端上安裝有夾緊件。

進(jìn)一步的，所述限位組件包括限位電機(jī)和擋板，所述限位電機(jī)安裝在輸送帶上，限位電機(jī)的旁側(cè)設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸，所述限位電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述擋板安裝在轉(zhuǎn)軸上。