[發(fā)明專利]一種車輛管理方法、設(shè)備及存儲(chǔ)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811406579.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109448390A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周劍;郝義國(guó);王俊杰;陳振武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017;G08G1/0967
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 郝明琴

1.一種車輛管理方法，其特征在于：包括以下步驟：

S101：利用車輛自身的傳感器采集周圍車輛的車牌信息，并將采集到的信息發(fā)送至智能駕駛控制單元；

S102：智能駕駛控制單元對(duì)接收到的車牌信息進(jìn)行處理，識(shí)別出車牌信息對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)；并通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)總線將所述車牌號(hào)發(fā)送至車載T-BOX；

S103：車載T-BOX通過(guò)自身的通訊功能，將所述車牌號(hào)上傳至云端服務(wù)器；

S104：后臺(tái)服務(wù)器從云端服務(wù)器獲取所述車牌號(hào)，并將所述車牌號(hào)與后臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中的不合法車牌號(hào)集進(jìn)行匹配；若匹配成功，則說(shuō)明所述車牌號(hào)為不合法車牌號(hào)，轉(zhuǎn)到步驟S105；否則，不作處理，并返回步驟S101；

S105：后臺(tái)服務(wù)器向所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛的車載T-BOX發(fā)送控制指令；使所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式，并使其在安全的情況下靠邊停車；

S106：所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛的智能駕駛控制單元自動(dòng)將所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛的定位信息通過(guò)其車載T-BOX發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車輛管理方法，其特征在于：步驟S101中，傳感器包括：圖像傳感器、雷達(dá)傳感器和夜視傳感器。

3.如權(quán)利要求2所述的一種車輛管理方法，其特征在于：所述雷達(dá)傳感器包括：毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，以滿足不同環(huán)境的測(cè)量需求；所述夜視傳感器采用紅外線傳感器。

4.如權(quán)利要求2所述的一種車輛管理方法，其特征在于：各種傳感器均有多個(gè)，分別安裝于車輛車身的不同位置，用于實(shí)現(xiàn)車輛周圍全方位檢測(cè)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種車輛管理方法，其特征在于：步驟S104中，所述后臺(tái)服務(wù)器為警方后臺(tái)服務(wù)器。

6.如權(quán)利要求1所述的一種車輛管理方法，其特征在于：步驟S104中，所述不合法包括：無(wú)牌上路、套牌、假牌、偽造車牌、變?cè)燔嚺坪屯弟嚒?/p>

7.如權(quán)利要求1所述的一種車輛管理方法，其特征在于：步驟S105中，所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式后，自動(dòng)開(kāi)啟緊急警告燈，以提醒其它車輛和行人。

8.如權(quán)利要求1所述的一種車輛管理方法，其特征在于：步驟S105中，所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式后，利用其自身的智能駕駛控制單元及其自身的傳感器，綜合判斷是否可以靠邊停車；若是，即自動(dòng)靠邊停車；否則，緩慢行駛，直到可以靠邊停車。

9.一種存儲(chǔ)設(shè)備，其特征在于：所述存儲(chǔ)設(shè)備存儲(chǔ)指令及數(shù)據(jù)用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1～8所述的任意一種車輛管理方法。

10.一種車輛管理設(shè)備，其特征在于：包括：處理器及存儲(chǔ)設(shè)備；所述處理器加載并執(zhí)行存儲(chǔ)設(shè)備中的指令及數(shù)據(jù)用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1～8所述的任意一種車輛管理方法。