[發(fā)明專利]多通道片式電鍍裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811405847.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN109652850B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐文冬;劉和平;陶國(guó)海;朱亮;盧建中;馬春暉;楊長(zhǎng)斌;何黎;操瑞林;陳亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銅陵藍(lán)盾豐山微電子有限公司
• 主分類號(hào): C25D19/00
• 分類號(hào): C25D19/00;C25D17/28
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務(wù)所(普通合伙) 34105
• 代理人: 范智強(qiáng)

1.多通道片式電鍍裝置，包括電鍍機(jī)和烘干模塊，其特征在于：它還包括自動(dòng)上料機(jī)、自動(dòng)收料機(jī)和電鍍模塊；所述電鍍機(jī)包括壓緊液壓缸、電鍍安裝架、安裝盒、壓力盒、壓力海綿、電鍍夾具和電鍍槽，所述壓緊液壓缸與電鍍安裝架連接，所述安裝盒與壓緊液壓缸的活塞桿連接，所述壓力盒固連在安裝盒上，所述的壓力海綿設(shè)置在壓力盒上，所述的電鍍夾具設(shè)置在電鍍槽上，所述壓力海綿位于電鍍夾具和電鍍槽的上方；所述自動(dòng)上料機(jī)和自動(dòng)收料機(jī)均包括伺服電機(jī)、吸盤、支架、直線軸承、軸承桿和液壓缸，自動(dòng)收料機(jī)還包括收料箱體和收料器，所述收料器與收料箱體頂部固定連接，所述軸承桿與支架連接，所述直線軸承設(shè)置在軸承桿上，所述液壓缸連接在直線軸承上，所述吸盤與液壓缸的活塞桿連接；所述電鍍模塊包括電鍍模塊箱體、上輥、下輥、電鍍模塊電機(jī)、進(jìn)液閥、出液閥、箱蓋和通道隔板，所述電鍍模塊電機(jī)、進(jìn)液閥、出液閥均設(shè)置在電鍍模塊箱體內(nèi)，所述上輥和下輥中央部分位于箱體內(nèi)、上輥和下輥兩側(cè)穿過電鍍模塊箱體長(zhǎng)度方向兩側(cè)與箱體活動(dòng)連接，所述上輥位于下輥的上方，所述箱蓋設(shè)置在電鍍模塊箱體頂部，電鍍模塊電機(jī)與上輥和下輥傳動(dòng)連接，所述通道隔板與電鍍模塊箱體連接，所述的自動(dòng)上料機(jī)包括第一自動(dòng)上料機(jī)和第二自動(dòng)上料機(jī)，所述第一自動(dòng)上料機(jī)還包括箱體和放料器、且第一自動(dòng)上料機(jī)的放料器和支架均與箱體頂部固定連接，所述電鍍模塊包括第一電鍍模塊和第二電鍍模塊，所述的第一電鍍模塊有若干個(gè)，所述的第二電鍍模塊有一個(gè)，第二電鍍模塊的電鍍模塊箱體上留有給電鍍槽安裝的空間、使得第二電鍍模塊的上輥和下輥的數(shù)量比第一電鍍模塊的上輥和下輥的數(shù)量少，所述第二電鍍模塊的出液閥與電鍍槽連通，所述的電鍍機(jī)和電鍍模塊位于第一自動(dòng)上料機(jī)與自動(dòng)收料機(jī)之間，所述的第二自動(dòng)上料機(jī)位于電鍍機(jī)旁，第二自動(dòng)上料機(jī)的支架固定連接在第二電鍍模塊的電鍍模塊箱體上，所述電鍍機(jī)的電鍍安裝架與第二自動(dòng)上料機(jī)的支架連接，所述的電鍍模塊還包括功能車，所述的功能車包括功能車電機(jī)、車體、車架、車輪、電機(jī)座和傳感器，所述的車體與車架連接，所述的車輪設(shè)置在車架上，所述的電機(jī)座與車體頂部連接，所述的功能車電機(jī)設(shè)置在電機(jī)座上，所述的傳感器設(shè)置在車體上，所述的電鍍模塊箱體上設(shè)置與有車輪相適配的軌道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道片式電鍍裝置，其特征在于：它還包括第一連接栓和第二連接栓，所述的第一連接栓和第二連接栓分別位于電鍍模塊箱體兩側(cè)，所述第一連接栓包括第一連接栓本體和設(shè)置在第一連接栓本體上的連接螺栓，所述第二連接栓包括橫向栓體、高度調(diào)節(jié)螺栓、水平調(diào)節(jié)螺栓、連接栓橫梁和豎向栓體，所述第二連接栓本體軸向的一端與連接栓橫梁連接、另一端與水平調(diào)節(jié)螺栓連接，所述高度調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置連接栓橫梁上，所述第二連接栓本體徑向能夠與高度調(diào)節(jié)螺栓接觸，第一連接栓本體、橫向栓體和豎向栓體上均開設(shè)有連接孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道片式電鍍裝置，其特征在于：它還包括主動(dòng)輪、第一從動(dòng)輪、第二從動(dòng)輪和轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，所述的上輥和下輥的兩端位于電鍍模塊箱體外，所述主動(dòng)輪設(shè)置在下輥的下方，所述第一從動(dòng)輪設(shè)置在上輥的端部、所述的第二從動(dòng)輪設(shè)置在下輥的端部，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在第一從動(dòng)輪，所述電鍍模塊電機(jī)與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接、所述主動(dòng)輪與第二從動(dòng)輪傳動(dòng)連接、第二從動(dòng)輪與第一從動(dòng)輪傳動(dòng)連接、實(shí)現(xiàn)電鍍模塊電機(jī)與上輥和下輥的傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道片式電鍍裝置，其特征在于：上下輥之間距離A為105-115mm，下輥之間間距為105-110mm，上輥的直徑和下輥的直徑為88-92mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道片式電鍍裝置，其特征在于：所述的軌道包括上擋塊和下?lián)鯄K，所述的車輪包括輪體、車軸和軸承，所述的車軸與車架連接，所述的軸承設(shè)置在輪體內(nèi)且與車軸連接，所述上擋塊和下?lián)鯄K均與電鍍模塊箱體可拆卸式固定連接，所述的輪體位于上擋塊和下?lián)鯄K之間與軌道實(shí)現(xiàn)配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的多通道片式電鍍裝置，其特征在于：所述自動(dòng)上料機(jī)和自動(dòng)收料機(jī)上還各設(shè)置有兩個(gè)連接橫梁，所述的連接橫梁與支架連接且兩個(gè)連接橫梁分別位于液壓缸左右兩側(cè)。