[發(fā)明專利]車身構(gòu)造有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811404724.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109987152B | 公開（公告）日： | 2021-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 小川恭伸 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/08 | 分類號(hào)： | B62D25/08;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372 | 代理人： | 吳大建;霍玉娟 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車身 構(gòu)造 | ||
1.一種車身構(gòu)造，其特征在于，具備：
后內(nèi)面板，該后內(nèi)面板設(shè)置于車身后方；
后車輪罩，該后車輪罩設(shè)置為向車寬外側(cè)突出并覆蓋后車輪的一部分；以及
加強(qiáng)件，該加強(qiáng)件的上部與所述后內(nèi)面板的車寬外側(cè)的面形成第一閉合剖面，并且該加強(qiáng)件的下端部延伸至所述后車輪罩的上表面并固定于該上表面，
所述加強(qiáng)件設(shè)置于車身的兩側(cè)，
以設(shè)置于無(wú)中心柱一側(cè)的車身側(cè)方的加強(qiáng)件的上端部延伸至比設(shè)置于形成有中心柱的一側(cè)的車身側(cè)方的加強(qiáng)件的上端部更高的位置的方式來(lái)形成各加強(qiáng)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身構(gòu)造，其特征在于，
該車身構(gòu)造還具備在車身后方設(shè)置的后地板面板、以及配置于所述后地板面板的后端部的下方并沿車寬方向延伸的后橫梁，
由所述后地板面板的后端部的下表面和所述后橫梁形成第二閉合剖面，
所述第一閉合剖面的內(nèi)空和所述第二閉合剖面的內(nèi)空連續(xù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身構(gòu)造，其特征在于，
所述后車輪罩在與所述加強(qiáng)件的下端部的連接部具有向車身上方突出的加強(qiáng)筋部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身構(gòu)造，其特征在于，
所述加強(qiáng)件在與所述后車輪罩的連接部具備從所述加強(qiáng)件的下端部向車寬外側(cè)延伸的外側(cè)凸緣、以及從所述加強(qiáng)件的下端部向車身前方延伸的前側(cè)凸緣。
5.一種車身構(gòu)造，其特征在于，具備：
后車輪罩，該后車輪罩具有設(shè)置為向車寬外側(cè)突出并覆蓋后車輪的一部分、并且分別配置在車寬方向上的車輪罩內(nèi)構(gòu)件和車輪罩外構(gòu)件；
后柱，該后柱在所述后車輪罩的上表面夾著所述車輪罩內(nèi)構(gòu)件與所述車輪罩外構(gòu)件之間的對(duì)接部的至少一部分而形成閉合剖面；
后地板面板，該后地板面板在車身后方設(shè)置；以及
后橫梁，該后橫梁配置于所述后地板面板的后端部的下方并沿車寬方向延伸，
所述后柱具備沿車身的上下方向延伸的加強(qiáng)件，
所述加強(qiáng)件的上部與設(shè)置于車身后方的后內(nèi)面板的車寬外側(cè)的面形成第一閉合剖面，并且該加強(qiáng)件的下端部延伸至所述后車輪罩的上表面并固定于該上表面，
由所述后地板面板的后端部的下表面和所述后橫梁形成第二閉合剖面，
所述第一閉合剖面的內(nèi)空和所述第二閉合剖面的內(nèi)空連續(xù)。
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