[發明專利]鋼板與后橋的可活動連接結構

在審

• 申請號: 201811401805.1
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN109484120A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 李邦華
• 申請（專利權）人: 重慶幫樺機械制造有限公司
• 主分類號: B60G11/113
• 分類號: B60G11/113
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 陳小隆

1.鋼板與后橋的可活動連接結構，其特征在于：包括固定有帶防旋件的制動器的后橋、兩端鉸接在機動車車身上并在車身受力下沉時起緩沖作用的鋼板，其特征在于：鋼板與后橋之間設有活動連接結構，所述鋼板遠離防旋件的一端與車身的鉸接點在可適應鋼板變形的方向滑動連接在車身上，所述活動連接結構為鋼板與后橋的鉸接連接結構，所述鉸接連接結構為擺動時后橋與鋼板具有豎直方向位移的滑動鉸接結構，所述滑動鉸接結構包括設置在支撐件上的滑動孔，支撐件固定在后橋上，鋼板上固定連接有擺動桿，擺動桿位于滑動孔內，擺動桿能在滑動孔內擺動并能沿滑動孔移動，后橋與鋼板之間設有支撐鋼板的支撐件，鋼板因車身受力下沉而變形時，通過活動連接結構后橋能隨防旋件的運動而擺動并且后橋與鋼板能發生相對移動。

2.根據權利要求1所述的鋼板與后橋的可活動連接結構，其特征在于：所述滑動鉸接結構包括設置在支撐件上的滑動孔，支撐件固定在后橋上，鋼板上固定連接有擺動桿，擺動桿上固定連接有軸套，軸套位于滑動孔內，軸套上設有防止軸套脫離支撐件的阻擋部，支撐件內設有允許阻擋部擺動的內部空間，阻擋部位于內部空間中，滑動孔的橫截面面積大于軸套的橫截面，滑動孔的橫截面面積小于阻擋部的橫截面面積，軸套的長度大于滑動孔的長度。