[發明專利]一種輪對軸承檢測裝置

在審

• 申請號: 201811398128.2
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN109342059A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 黎莎;程利波
• 申請（專利權）人: 北京鐵道工程機電技術研究所股份有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種輪對軸承檢測裝置，其特征在于，包括：

檢測臺(1)、陪試輪機構(2)，所述陪試輪機構(2)設置在所述檢測臺(1)上，用于帶動被檢測輪對(5)轉動，其包括陪試輪(21)，所述陪試輪(21)與所述被檢測輪對(5)的接觸部和鐵軌與所述被檢測輪對(5)的接觸部形狀和尺寸相同；

液壓加載機構(3)，位于所述檢測臺(1)兩側，用于下壓并檢測所述被檢測輪對(5)軸承狀態。

2.根據權利要求1所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，所述陪試輪機構(2)還包括陪試輪檢測組件、陪試輪軸(22)、支撐機構(23)和電機(24)，所述陪試輪(21)穿設在所述陪試輪軸(22)上，所述陪試輪軸(22)兩端各設置有一支撐機構(23)，且所述陪試輪軸(22)與每個支撐機構(23)均轉動連接，一所述支撐機構(23)一側設置有電機(24)，所述陪試輪軸(22)與所述電機(24)連接。

3.根據權利要求2所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，所述陪試輪檢測組件包壓力檢測器(25)和速度檢測器(26)，所述壓力檢測器(25)和所述速度檢測器(26)均設置有所述支撐機構(23)上。

4.根據權利要求3所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，所述支撐機構(23)包括外框(231)、導框(232)和陪試輪軸承，所述外框(231)開設有容納通孔，所述導框(232)設置在所述容納通孔內，所述速度檢測器(26)設置在所述陪試輪軸承上用于檢測所述陪試輪軸承轉速，所述壓力檢測器(25)和所述陪試輪軸承設置于所述導框(232)內，且所述壓力檢測器(25)位于所述陪試輪軸承的下方并與所述陪試輪軸承接觸設置。

5.根據權利要求3所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，所述軸承包括同軸設置的第一陪試輪軸承(27)和第二陪試輪軸承(28)，所述第二陪試輪軸承(28)位于所述陪試輪(21)對和所述第一陪試輪軸承(27)之間，所述速度檢測器(26)設置在所述第一陪試輪軸承(27)上。

6.根據權利要求1所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，還包括位于所述陪試輪機構(2)上方的浮動軌道(4)；所述浮動軌道(4)包括軌道架(41)、蓋板(42)和浮動鐵軌(43)，所述軌道架(41)位于所述蓋板(42)的底部并與所述蓋板(42)固定連接，兩個所述浮動軌道(4)設置于所述軌道架(41)上并位于所述蓋板(42)的兩側。

7.根據權利要求6所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，每個所述浮動鐵軌(43)包括第一軌道(431)和第二軌道(432)，所述第一軌道(431)和所述第二軌道(432)間隔并對稱設置，所述軌道架(41)上設置有第一凹槽(411)，所述陪試輪(21)頂部通過第一凹槽(411)并位于所述第一軌道(431)和所述第二軌道(432)之間。

8.根據權利要求7所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，所述浮動鐵軌(43)還包括彈性元件，所述彈性元件設置在所述第一軌道(431)和第二軌道(432)的下方。

9.根據權利要求1所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，所述液壓加載機構(3)包括液壓架(31)、液壓缸、振動檢測器和壓頭，所述液壓缸設置在所述液壓架(31)上，所述液壓缸的液壓桿(32)與所述壓頭連接并能夠帶動所述壓頭上下水平移動，所述振動檢測器設置在壓頭的容置凹槽內。

10.根據權利要求9所述的輪對軸承檢測裝置，其特征在于，所述壓頭包括壓頭框架(33)和壓頭工作部(34)，所述壓頭工作部(34)設置在所述壓頭框架(33)形成的腔室內，所述壓頭工作部(34)設置有弧形凹槽(341)。