[發(fā)明專利]基于交易數(shù)據(jù)的地鐵站點識別方法、裝置、設備及介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811397721.5
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN109754151B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 謝振東;方秋水;徐鋒;何建兵;吳金成;冷夢甜;梁昭俊;陳紹其;周小輝
• 申請（專利權）人: 廣東嶺南通股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/063
• 分類號: G06Q10/063;G06Q50/26;G06Q50/30;G06F16/9032
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 楊艷;韓丹

1.一種基于交易數(shù)據(jù)的地鐵站點識別方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取所有站點的站點編號，以及任意兩個站點之間的票價信息，將所述站點編號和票價信息構建形成站點票價表；

獲取預設時間內(nèi)所有乘坐地鐵的IC卡的交易記錄，根據(jù)每一條交易記錄得到對應進站終端編號和出站終端編號，以及進站終端編號和出站終端編號之間對應的票價信息，構建終端票價表；

提取所有終端票價表中的進站終端編號和出站終端編號，將所述進站終端編號和出站終端編號合稱為終端編號，即得到終端編號表；

從所有站點中選取一組站點，作為關鍵站點組，任意一個站點到所述關鍵站點組的票價組合不完全相同，根據(jù)站點票價表得到所有站點與關鍵站點組中每個關鍵站點之間的票價信息，得到關鍵站點票價表；

獲取關鍵站點組中每個關鍵站點內(nèi)的一個或多個終端對應的終端編號，將每個關鍵站點以及其對應的終端編號組成關鍵站點終端對應表；

根據(jù)所述終端票價表、關鍵站點終端對應表、關鍵站點票價表以及終端站點對應表對終端編號表內(nèi)的每一個終端對應的站點進行匹配，得到終端站點對應關系表。

2.如權利要求1所述的基于交易數(shù)據(jù)的地鐵站點識別方法，其特征在于，構建終端票價表時，對交易記錄進行篩選，所述篩選包括以下的一種或多種：

刪除非CPU卡的IC卡交易記錄；

刪除進站終端編號和出站終端編號相同的交易記錄；

刪除進站終端編號為空或非法字符的交易記錄；

刪除出站終端編號為空或非法字符的交易記錄；

刪除交易金額為零的交易記錄。

3.如權利要求1所述的基于交易數(shù)據(jù)的地鐵站點識別方法，其特征在于，任意一個站點到所述關鍵站點組的票價組合不完全相同，包括：

獲取所有站點到所述關鍵站點組中每個關鍵站點的票價信息，每一個站點到所有關鍵站點的票價信息，形成一票價數(shù)組，其中，同一站點之間的票價記為零；

任一個站點對應的票價數(shù)組與其他任意一個站點對應的票價數(shù)組中的數(shù)字不完全相同。

4.如權利要求1所述的基于交易數(shù)據(jù)的地鐵站點識別方法，其特征在于，根據(jù)所述終端票價表、關鍵站點終端對應表、關鍵站點票價表以及終端站點對應表對終端編號表內(nèi)的每一個終端對應的站點進行匹配，得到終端站點對應關系表，包括以下步驟：

從終端編號表任意選取一個終端編號，稱為目標終端編號；

根據(jù)所述終端票價表和關鍵站點終端對應表獲取目標終端到關鍵站點組內(nèi)每個關鍵站點的票價信息，稱為目標票價信息集合；

將所述目標票價信息集合與所述關鍵站點票價表進行匹配，得到目標終端編號對應的站點，即目標終端編號與站點的對應關系；

獲取終端編號表內(nèi)所有的終端編號與站點的對應關系，根據(jù)每個終端編號與站點的對應關系構建終端站點對應關系表。

5.如權利要求4所述的基于交易數(shù)據(jù)的地鐵站點識別方法，其特征在于，根據(jù)所述終端票價表和關鍵站點終端對應表獲取目標終端到關鍵站點組內(nèi)每個關鍵站點的票價信息，稱為目標票價信息集合，包括：

從關鍵站點終端對應表中得到每個關鍵站點對應的任意一個終端編號，關鍵站點對應的任意一個終端編號稱為關鍵站點終端編號；

從終端票價表中查找所述目標終端編號到每個關鍵站點終端編號的票價信息，得到目標終端編號到達所有關鍵站點終端編號的票價信息，即目標票價信息集合。

6.如權利要求5所述的基于交易數(shù)據(jù)的地鐵站點識別方法，其特征在于，如果從終端票價表中查找不到所述目標終端編號到其中一個或多個關鍵站點終端編號的票價信息，則獲取所述一個或多個關鍵站點終端編號對應的關鍵站點的其他終端編號，再從終端票價表中進行查找。