[發明專利]一種橋梁支座智能預警避碰裝置有效
| 申請號: | 201811397430.6 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN109555007B | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 馬紅莉;張虹;董小瑞;吳瑞;王俊峰;高冬克;孫素娟;張麗娜;肖政委;王勇;梁偉鋒;李偉;劉漫杰;彭輝;孫亞輝;朱建華 | 申請(專利權)人: | 嘉興方沐能源科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 馬驍 |
| 地址: | 314051 浙江省嘉興市南湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 支座 智能 預警 裝置 | ||
1.一種橋梁支座智能預警避碰裝置,其結構包括梁體(1)、避碰裝置(2)、墩臺(3)、報警主機(4)、風向標(5),其特征在于:所述梁體(1)下方設有墩臺(3)且兩者之間連接有橋梁支座,所述橋梁支座包裹在避碰裝置(2)內,所述避碰裝置(2)與設在墩臺(3)的報警主機(4)相連接,所述避碰裝置(2)外側連接有風向標(5); 所述避碰裝置(2)包括移動圓軌道(a)、預碰氣壓腔(b)、緩沖器(c)、推動裝置(d)、隔板(e)、固定圓軌道(f),所述移動圓軌道(a)通過軸承連接在墩臺(3)頂部并將橋梁支座包裹在里面,所述移動圓軌道(a)上方設有連接在梁體(1)的固定圓軌道(f),所述移動圓軌道(a)外側半圓設有預碰氣壓腔(b),所述預碰氣壓腔(b)外側連接有緩沖器(c),所述預碰氣壓腔(b)與設在移動圓軌道(a)上的推動裝置(d)相連通,所述隔板(e)一半設在預碰氣壓腔(b)中間使之分隔成兩半,所述隔板(e)另一半設在移動圓軌道(a)內,所述推動裝置(d)設有2個并分別設在隔板(e)兩側;
所述推動裝置(d)包括固定頭(d1)、推桿(d2)、移動氣壓腔(d3)、膠塞塊(d4)、通氣管(d5),所述移動氣壓腔(d3)內部設有膠塞塊(d4),所述膠塞塊(d4)通過推桿(d2)與設在移動氣壓腔(d3)外的固定頭(d1)相連接,所述移動氣壓腔(d3)通過通氣管(d5)與預碰氣壓腔(b)相連通,所述移動氣壓腔(d3)設在移動圓軌道(a)內并通過隔板(e)將之隔成兩半,所述移動氣壓腔(d3)靠近隔板(e)的一端連接有通氣管(d5),所述固定頭(d1)為圓柱體,所述固定頭(d1)上半部設在固定圓軌道(f),所述固定頭(d1)上半部內部中間安裝有電磁鐵(d10),所述固定頭(d1)位于電磁鐵(d10)的兩端分別開設有通道(d11),所述通道(d11)內設有條形永磁鐵(d12)。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁支座智能預警避碰裝置,其特征在于:所述緩沖器(c)包括缸體(c1)、彈簧(c2)、緩沖桿(c3)、橡膠頭(c4)組成,所述缸體(c1)設在預碰氣壓腔(b)外側并與之相連通,所述缸體(c1)內部設有彈簧(c2),所述彈簧(c2)與緩沖桿(c3)一端相連接,所述緩沖桿(c3)另一端連接有橡膠頭(c4)。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁支座智能預警避碰裝置,其特征在于:所述固定圓軌道(f)的內壁設有均勻的凹槽(f1),所述固定圓軌道(f)的的兩側凹槽(f1)剛好位于兩個通道(d11)的外側。
4.根據權利要求2所述的一種橋梁支座智能預警避碰裝置,其特征在于:所述橡膠頭(c4)內部設有空腔(c40),所述空腔(c40)內部設有開關(d13),所述開關(d13)分別與電磁鐵(d10)、報警主機(4)通過電連接。
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