[發(fā)明專利]一種汽車大燈調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811395040.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN109519866B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州米然機(jī)車配件有限公司
• 主分類號(hào): F21S41/40
• 分類號(hào): F21S41/40;F21S45/10;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

1.一種汽車大燈調(diào)節(jié)裝置，包括安裝在汽車懸架上的減震器(1)以及大燈座(14)，其特征在于，所述減震器(1)的上端設(shè)有空腔(4)，所述減震器(1)的閥桿(2)延伸至空腔(4)內(nèi)并固定有第一活塞(3)，所述大燈座(14)內(nèi)設(shè)有弧形腔(7)，所述弧形腔(7)的內(nèi)底部固定有弧形折疊氣囊(10)，所述空腔(4)與弧形折疊氣囊(10)之間通過第一連接管(5)連通，所述弧形折疊氣囊(10)的上端固定有滑桿(9)，所述大燈座(14)的側(cè)壁設(shè)有安裝槽(11)，所述安裝槽(11)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有燈頭(12)，所述安裝槽(11)與弧形腔(7)之間通過滑道連通，所述滑桿(9)的末端貫穿滑道并與燈頭(12)的后端連接，所述滑桿(9)的上端固定有連接桿(8)，所述連接桿(8)的末端固定有第二活塞(6)，所述弧形腔(7)位于第二活塞(6)的上半部分為儲(chǔ)氣腔(16)，所述燈頭(12)的外側(cè)罩有燈罩(13)，所述燈罩(13)的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有環(huán)形槽(18)，所述環(huán)形槽(18)與大燈座(14)的連接處固定有環(huán)形折疊氣囊(19)，所述環(huán)形折疊氣囊(19)與儲(chǔ)氣腔(16)通過第二連接管(15)連通；

所述第二活塞(6)的極限位置位于滑道的上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述環(huán)形折疊氣囊(19)的外側(cè)壁涂抹有黑色涂料，所述環(huán)形折疊氣囊(19)上均布有多個(gè)透光孔(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車大燈調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述環(huán)形槽(18)位于燈罩(13)的腰部位置，且不超過燈罩(13)的前側(cè)壁。