[發(fā)明專利]一種方便脫模的汽車零件用注塑模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811394287.5
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN109483828B
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳莉莉
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市威利佳精密模具有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方便脫模的汽車零件用注塑模具，包括下模具(1)、伺服電機(4)、上模具(13)和注塑口(16)，其特征在于：所述下模具(1)的上端面開設(shè)有型腔(2)，且型腔(2)的底部預(yù)留有頂出口(3)，所述下模具(1)底部的內(nèi)側(cè)安裝有伺服電機(4)，且伺服電機(4)的輸出端連接有套桿(5)，并且套桿(5)內(nèi)套設(shè)有主螺桿(6)，所述主螺桿(6)固定于承接板(7)底部的中間，且承接板(7)底部的邊側(cè)安裝有副螺桿(8)，所述副螺桿(8)上套設(shè)有另一套桿(5)，且另一套桿(5)與下模具(1)的底部之間連接有軸承(9)，并且套桿(5)的外側(cè)均連接有導(dǎo)板(10)，所述承接板(7)的上端面安裝有頂出桿(11)，且頂出桿(11)的頂部固定有頂出板(12)，并且頂出板(12)位于頂出口(3)內(nèi)，所述上模具(13)的頂部邊緣處開設(shè)有定位槽(14)，且定位槽(14)內(nèi)安裝有定位柱(15)，并且定位柱(15)固定于下模具(1)的頂部邊緣處，所述注塑口(16)設(shè)置于上模具(13)的中部，且上模具(13)的下端面安裝有脫模腔(17)；所述主螺桿(6)與副螺桿(8)均與套桿(5)之間螺紋連接，且主螺桿(6)與副螺桿(8)的螺紋方向相反；所述導(dǎo)板(10)等角度分布于套桿(5)上，且相鄰的導(dǎo)板(10)之間交錯分布；所述頂出板(12)與頂出口(3)之間卡合連接，且頂出口(3)等間距分布于型腔(2)的底部；所述定位柱(15)與定位槽(14)之間滑動連接，且定位柱(15)的直徑等于定位槽(14)的內(nèi)徑；所述脫模腔(17)的橫截面面積與型腔(2)的橫截面面積相等，且脫模腔(17)的高度與型腔(2)的高度相等；

在使用所述汽車零件用注塑模具時，首先工作人員將上模具(13)上的定位槽(14)與下模具(1)上的定位柱(15)進行對接，將上模具(13)和下模具(1)進行定位安裝，然后通過螺栓將上模具(13)和下模具(1)之間進行固定，使得上模具(13)底部的脫模腔(17)進入下模具(1)上端面的型腔(2)內(nèi)，然后將塑液通過注塑口(16)注入型腔(2)和脫模腔(17)內(nèi)，待冷卻后，模具成型完畢；

模具成型后，將上模具(13)與下模具(1)分離，使得上模具(13)底部的脫模腔(17)與型腔(2)脫離，將型腔(2)內(nèi)的模具的位置暴露出來，同時避免了模具與型腔(2)內(nèi)壁粘連，然后啟動伺服電機(4)，伺服電機(4)帶動套桿(5)轉(zhuǎn)動，套桿(5)上的導(dǎo)板(10)與另一套桿(5)上的導(dǎo)板(10)交錯接觸，使得主螺桿(6)上的套桿(5)和副螺桿(8)上的套桿(5)同時轉(zhuǎn)動，并且主螺桿(6)上的套桿(5)和副螺桿(8)上的套桿(5)的轉(zhuǎn)動位置是相反的，由于主螺桿(6)與副螺桿(8)的螺紋方向相反，所以套桿(5)在轉(zhuǎn)動時，帶動主螺桿(6)和副螺桿(8)同時向上運行，然后通過主螺桿(6)和副螺桿(8)推動承接板(7)向上運行，從而承接板(7)上的頂出桿(11)和頂出板(12)跟隨向上運行，頂出板(12)脫離頂出口(3)，通過頂出板(12)與成型模具的底部接觸，將模具從型腔(2)內(nèi)推出去，方便脫模和收集。