[發明專利]一種用于汽車底盤的減震裝置

在審

• 申請號: 201811390215.3
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN109322965A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 徐楊;徐克郎
• 申請（專利權）人: 蕪湖市元山機械制造有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F15/02
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 阮愛農

1.一種用于汽車底盤的減震裝置，其特征在于，包括底盤(1)、輪胎(2)、支撐架(4)和安裝于車體中控臺內的控制器，所述底盤(1)上設有底盤鉸接座(7)和固定板(11)，所述輪胎(2)上轉動連接有輪胎鉸接座(8)，所述支撐架(4)的一端通過銷釘與底盤鉸接座(7)鉸接，另一端通過銷釘與輪胎鉸接座(8)鉸接，所述支撐架(4)上設有減震裝置鉸接座(10)，所述減震裝置鉸接座(10)上通過銷釘鉸接有鉸接桿(9)，所述鉸接桿(9)上設有底板(12)，所述底板(12)上設有減震裝置和隔音裝置(3)，所述隔音裝置(3)和減震裝置的上端固定連接有頂板(13)，所述頂板(13)與固定板(11)固定連接，所述隔音裝置(3)套接于減震裝置，所述減震裝置包括活塞桿(14)、活塞(15)和缸筒(18)，所述活塞(15)滑動連接于缸筒(18)內，所述活塞桿(14)的一端與底板(12)固定連接，另一端與活塞(15)固定連接，所述活塞桿(14)上套接有彈簧二(16)，所述缸筒(18)內設有彈簧三(21)和氣壓傳感器(19)，所述缸筒(18)上設有進氣口(23)和放氣口(24)，所述進氣口(23)設有充氣控制閥(26)，所述放氣口(24)設有放氣控制閥(27)，所述進氣口(23)和放氣口(24)均通過管道(25)與氣源(5)連接，所述氣壓傳感器(19)、充氣控制閥(26)和放氣控制閥(27)均與控制器電連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車底盤的減震裝置，所述隔音裝置(3)包括隔音板一(31)、隔音板二(32)和彈簧一(34)，所述隔音板一(31)通過螺栓(22)與底板(12)法蘭連接且隔音板一(31)內設有滑槽(32)，所述隔音板二(32)滑動連接于滑槽(32)，所述彈簧一(34)的一端與滑槽(32)的底端固定連接，另一端與隔音板二(32)的底端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車底盤的減震裝置，其特征在于：所述底板(12)的上端和缸筒(18)的下端底部均設有永磁鐵一(17)且兩塊永磁鐵一(17)同極相對，所述活塞(15)的頂部和缸筒(18)的上端底部均設有永磁鐵二(20)且兩塊永磁鐵二(20)同極相對。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車底盤的減震裝置，其特征在于：所述底盤(1)上設有距離傳感器(6)，所述距離傳感器(6)與控制器電連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車底盤的減震裝置，其特征在于：所述底板(12)與隔音板一(31)的法蘭連接處設有橡膠墊。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車底盤的減震裝置，其特征在于：所述活塞(15)為橡膠材料。