[發明專利]車用空氣質量檢測裝置

在審

• 申請號: 201811389499.4
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN110780030A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 常州承信投資合伙企業(有限合伙)
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;B60H3/06
• 代理公司: 33244 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 羅京;孟湘明

本發明主要提供一車用空氣質量檢測裝置，所述車用空氣質量檢測裝置被設置于一車輛，用于對所述車輛的外部空氣和內部空氣的質量進行檢測，所述車用空氣質量檢測裝置包括一第一車用空氣質量檢測裝置和一第二車用空氣質量檢測裝置，所述第一車用空氣質量檢測裝置和所述第二車用空氣質量檢測裝置分別被固定設置于所述車輛，其中所述第一車用空氣質量檢測裝置用于檢測所述車輛外部的空氣，所述第二車用空氣質量檢測裝置用于檢測所述車輛內部的空氣，所述車輛包括一至少一控制模塊，所述控制模塊被電性設置于所述車輛并且與所述第一車用空氣質量檢測裝置和所述第二車用空氣質量檢測裝置分別電性連接。

技術領域

本發明涉及一車輛控制質量管控系統，尤其涉及一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法。

背景技術

隨著科技的發展和交通的不斷便利，車輛已經成為人們生活和工作中不可獲取的一部分。近年來，關于空氣質量的各種問題層出不窮。消費者對于空氣質量的關注度也越來越高。空氣質量指標也成為氣象數據中的一部分。消費者每天可以從各個天氣APP獲取不同城市和地區的空氣質量信息。不過，這些空氣質量信息還遠遠不能滿足消費者的需求。從APP獲取的空氣質量信息反映的是一個地區的空氣質量平均值，并不能精確到消費者所處具體位置。尤其當消費者處于一較為封閉的空間，例如車內時，其所處環境的空氣質量指數可能與APP所獲取到的空氣質量信息差別很大。這時，APP所獲取的空氣質量信息的可參考性將大為降低。

發明內容

本發明的一個優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，以對至少一車輛內和//或車外的空氣質量進行檢測。

本發明的另一優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，以便消費者知悉其所處車內環境的空氣質量信息，從而協助其判斷是否需要開啟車用空氣凈化系統。

本發明的另一優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，以便消費者了解車輛內外空氣質量差異，進而方便其判斷是否需要開啟空氣凈化系統。

本發明的另一優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，其中該空氣質量檢測系統的全部或者部分計算部分被設置于車輛的處理器，從而該車用空氣質量檢測裝置本身的尺寸和負荷降低。

本發明的另一優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，其中被檢測到的空氣質量信息被呈現于車輛的顯示裝置，從而不但可以降低對車用空氣質量檢測裝置本身的結構需求，而且使得被檢測的空氣質量信息能夠被更好地呈現。

本發明的另一優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，其中一水汽分離裝置被設置，以使得檢測結果更為準備，并防止水分減損該車用空氣質量檢測裝置的壽命。

本發明的另一優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，其中所述車用空氣質量檢測裝置適于與一車用車用空氣凈化裝置進行連接，從而方便同時在車輛內配備車用空氣質量檢測裝置和車用空氣凈化裝置。

本發明的另一優勢在于提供一車用空氣質量管控系統及其檢測系統、檢測裝置和檢測方法，以根據其應用環境修正車輛運動過程中車速對于檢測結果的影響。

本發明的其它優勢和特點通過下述的詳細說明得以充分體現并可通過所附權利要求中特地指出的手段和裝置的組合得以實現。

依本發明，能夠實現前述目的和其他目的和優勢的本發明包括一車用空氣質量檢測裝置，以用于對至少一車輛內外的空氣質量進行檢測，其包括至少一檢測單元、至少一引流裝置和至少一裝置主體。所述檢測單元和所述引流裝置被安裝于所述裝置主體，其中所述裝置主體形成一引流通道，其中所述引流裝置選擇性引導該車輛內的空氣和該車輛外的空氣進入所述引流通道，其中被引導的空氣在經過所述引流通道時被所述檢測單元檢測。