[發(fā)明專利]車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811389499.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN110780030A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州承信投資合伙企業(yè)(有限合伙)
• 主分類號(hào): G01N33/00
• 分類號(hào): G01N33/00;B60H3/06
• 代理公司: 33244 寧波理文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 羅京;孟湘明

1.一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，所述車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置被設(shè)置于一車輛，用于對(duì)所述車輛的外部空氣和內(nèi)部空氣的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，其特征在于，包括一第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置和一第二車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置和所述第二車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置分別被固定設(shè)置于所述車輛，其中所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置用于檢測(cè)所述車輛外部的空氣，所述第二車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置用于檢測(cè)所述車輛內(nèi)部的空氣，所述車輛包括一至少一控制模塊，所述控制模塊被電性設(shè)置于所述車輛并且與所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置和所述第二車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置分別電性連接以控制所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置和所述第二車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置分別對(duì)所述車輛的外部空氣和內(nèi)部空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置的進(jìn)氣端與所述車輛的外部連通，所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置的出氣端與所述車輛的外部空間連通，所述第二車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置的進(jìn)氣端與所述車輛內(nèi)部的空間連通，所述第二車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置的出氣端與所述車輛內(nèi)部或外部的空間連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置包括至少一檢測(cè)單元、至少一引流裝置以及至少一裝置主體，其中所述檢測(cè)單元和所述引流裝置分別被設(shè)置于所述裝置主體并在所述裝置主體內(nèi)形成一流體流通通道，所述引流裝置能夠引導(dǎo)所述車輛外部的空氣進(jìn)入所述流體流通通道并被所述檢測(cè)單元進(jìn)行檢測(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述引流裝置為一微測(cè)流風(fēng)扇。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述檢測(cè)單元包括至少一激光發(fā)射單元和一激光接收單元，所述裝置主體包括一檢測(cè)室，所述激光發(fā)射單元發(fā)射的激光能夠進(jìn)入所述檢測(cè)室并且在所述檢測(cè)室內(nèi)被所述激光接收單元接收。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述裝置主體具有至少一第一開口，所述第一開口與所述流體流通通道相連通，所述車輛外部的空氣通過所述第一開口流入所述流體流通通道再進(jìn)入所述檢測(cè)室被所述檢測(cè)單元檢測(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置進(jìn)一步包括至少一反光元件，所述反光元件被設(shè)置于所述裝置主體并且能夠?qū)λ黾す獍l(fā)射單元發(fā)射的激光進(jìn)行反射，從而提高所述激光發(fā)射單元的發(fā)射效率。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置進(jìn)一步包括至少一封閉元件，所述封閉元件被設(shè)置于所述裝置主體的所述檢測(cè)室的頂端，以對(duì)所述裝置主體進(jìn)行封閉。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述第一車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置進(jìn)一步包括兩密封元件，兩所述密封元件分別被設(shè)置于所述引流裝置的兩側(cè)，從而提高所述引流裝置的引流效率。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述引流裝置為一軸流風(fēng)扇。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述檢測(cè)單元包括至少一激光光源和至少一激光處理元件，其中所述激光處理元件被設(shè)置于所述激光光源的延伸方向上，用于對(duì)所述激光光源發(fā)射的激光進(jìn)行聚焦處理。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車用空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，其中所述裝置主體包括一安裝載體和一安裝蓋，所述流體流通通道形成于所述安裝載體和所述安裝蓋之間，所述檢測(cè)單元被設(shè)置于所述安裝載體。