[發明專利]一種超大型臺車式燃氣熱處理爐

有效

• 申請號: 201811389150.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN109266819B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 蘭鳳;林方杰
• 申請（專利權）人: 淮北微立淘科技有限公司
• 主分類號: C21D1/26
• 分類號: C21D1/26;C21D1/34;C21D9/00
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 陳文龍

本發明涉及超大型臺車式燃氣熱處理爐領域，具體的說是一種超大型臺車式燃氣熱處理爐，包括接線箱、固定板、鋼絲、限位結構、連接結構、多個伸縮結構、驅動結構和蓋板；固定板的側壁設有多個相互套接的用于驅動處理爐隔墻的伸縮結構，且伸縮結構的內部設有用于驅動相鄰的伸縮結構相互滑動的驅動結構；背離固定板的最端部的伸縮結構連接于用于固定處理爐隔墻的連接結構。本發明的驅動結構驅動多個伸縮結構相互伸縮，進而改變固定板距連接結構之間的距離，進而使連接結構驅動隔墻在處理爐的內部滑動，進而改變處理爐的空腔的大小，使得隔墻的調節更加方便穩定，同時大大提高了空間利用效率，伸縮結構之間相互貫通，進而提高了驅動結構的散熱性能。

技術領域

本發明涉及超大型臺車式燃氣熱處理爐領域，具體的說是一種超大型臺車式燃氣熱處理爐。

背景技術

對于大型的鍛造工件，鍛造后要進行退火處理，然后進行機械加工，工件熱處理的質量對機械加工精度及工件的使用性能起到致關重要的作用，超大型熱處理爐得到了運用，在使用時候考慮到超大型工件數量有限，在臺車上設置至少一塊隔墻，隔墻將隔墻兩側的爐腔相隔離，從而將熱處理爐的整個爐腔分隔成兩個或多個獨立分爐腔，以使得不同大小設備能在分爐腔內退火。

然而傳統的超大型臺車式燃氣熱處理爐的隔墻的驅動裝置占用空間較大，穩定性較差，在使用過程中與隔墻接觸容易高溫損壞，操作靈活性較差。鑒于此，本發明提供了一種超大型臺車式燃氣熱處理爐，其具有以下特點：

(1)本發明所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐，驅動結構驅動多個伸縮結構相互伸縮，進而改變固定板距連接結構之間的距離，通過驅動結構驅動伸縮結構，進而使連接結構驅動隔墻在處理爐的內部滑動，進而改變處理爐的空腔的大小，使得隔墻的調節更加方便穩定，同時大大提高了空間利用效率。

(2)本發明所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐，伸縮結構的內部相互導通，同時配合連接結構及其接線箱的使用，便于往伸縮結構的內部注入冷空氣，對伸縮結構及驅動結構進行降溫，進而大大提高了驅動結構及伸縮結構的使用性能。

(3)本發明所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐，螺旋形分布的鋼絲配合限位結構的使用，便于分類固定不同驅動結構的電源線，使電源線的布線更加合理，有效的避免電源線損壞。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種超大型臺車式燃氣熱處理爐，驅動結構驅動多個伸縮結構相互伸縮，進而改變固定板距連接結構之間的距離，通過驅動結構驅動伸縮結構，進而使連接結構驅動隔墻在處理爐的內部滑動，進而改變處理爐的空腔的大小，使得隔墻的調節更加方便穩定，同時大大提高了空間利用效率；伸縮結構的內部相互導通，同時配合連接結構及其接線箱的使用，便于往伸縮結構的內部注入冷空氣，對伸縮結構及驅動結構進行降溫，進而大大提高了驅動結構及伸縮結構的使用性能；螺旋形分布的鋼絲配合限位結構的使用，便于分類固定不同驅動結構的電源線，使電源線的布線更加合理，有效的避免電源線損壞。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種超大型臺車式燃氣熱處理爐，包括接線箱、固定板、鋼絲、限位結構、連接結構、多個伸縮結構、驅動結構和蓋板；矩形結構的所述固定板上設有用于安裝電源開關的所述接線箱；所述固定板的側壁設有多個相互套接的用于驅動處理爐隔墻的所述伸縮結構，且所述伸縮結構的內部設有用于驅動相鄰的所述伸縮結構相互滑動的所述驅動結構；所述伸縮結構的端部固定有用于密封所述驅動結構的所述蓋板；背離所述固定板的最端部的所述伸縮結構連接于用于固定處理爐隔墻的所述連接結構；所述伸縮結構上固定有用于固定所述驅動結構電源線的所述限位結構，且所述固定板與所述連接結構之間設有用于固定電源限位的螺旋分布的所述鋼絲；所述鋼絲螺旋形分布，便于在所述伸縮結構滑動時候，隨著所述固定板與所述連接結構之間的距離的改變而改變，使所述驅動結構的電源線分布更加合理，進而提高了所述驅動結構的使用的穩定性能。