[發(fā)明專利]一種超大型臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811389150.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN109266819B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭鳳;林方杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮北微立淘科技有限公司
• 主分類號(hào): C21D1/26
• 分類號(hào): C21D1/26;C21D1/34;C21D9/00
• 代理公司: 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376
• 代理人: 陳文龍

1.一種超大型臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t，其特征在于：包括接線箱(1)、固定板(2)、鋼絲(3)、限位結(jié)構(gòu)(4)、連接結(jié)構(gòu)(5)、多個(gè)伸縮結(jié)構(gòu)(6)、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(7)和蓋板(8)；矩形結(jié)構(gòu)的所述固定板(2)上設(shè)有用于安裝電源開關(guān)的所述接線箱(1)；所述固定板(2)的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)相互套接的用于驅(qū)動(dòng)處理爐隔墻的所述伸縮結(jié)構(gòu)(6)，且所述伸縮結(jié)構(gòu)(6)的內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)相鄰的所述伸縮結(jié)構(gòu)(6)相互滑動(dòng)的所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(7)；所述伸縮結(jié)構(gòu)(6)的端部固定有用于密封所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(7)的所述蓋板(8)；背離所述固定板(2)的最端部的所述伸縮結(jié)構(gòu)(6)連接于用于固定處理爐隔墻的所述連接結(jié)構(gòu)(5)；所述伸縮結(jié)構(gòu)(6)上固定有用于固定所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(7)電源線的所述限位結(jié)構(gòu)(4)，且所述固定板(2)與所述連接結(jié)構(gòu)(5)之間設(shè)有用于固定電源限位的螺旋分布的所述鋼絲(3)；所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(7)包括電機(jī)(71)、鏈條(72)、驅(qū)動(dòng)輪(73)和四個(gè)驅(qū)動(dòng)桿(74)，四個(gè)所述驅(qū)動(dòng)桿(74)分別貫穿于套筒(63)，所述電機(jī)(71)固定于所述套筒(63)，所述電機(jī)(71)和四個(gè)所述驅(qū)動(dòng)桿(74)上固定有用于傳動(dòng)的所述驅(qū)動(dòng)輪(73)，所述鏈條(72)纏繞于所述驅(qū)動(dòng)輪(73)，所述電機(jī)(71)上的所述驅(qū)動(dòng)輪(73)的直徑小于所述驅(qū)動(dòng)桿(74)上的所述驅(qū)動(dòng)輪(73)的直徑，且所述套筒(63)與所述蓋板(8)之間通過螺栓連接，散熱孔(64)導(dǎo)通于所述蓋板(8)，一個(gè)所述套筒(63)上的所述驅(qū)動(dòng)桿(74)與相鄰的所述套筒(63)之間螺紋連接，所述套筒(63)上的驅(qū)動(dòng)桿(74)與該所述套筒(63)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超大型臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t，其特征在于：多個(gè)所述伸縮結(jié)構(gòu)(6)均包括限位條(61)、限位槽(62)、套筒(63)和散熱孔(64)，多個(gè)大小不同的矩形結(jié)構(gòu)的用于傳動(dòng)的所述套筒(63)依次套接，其中橫截面面積最大的一個(gè)所述套筒(63)固定于所述固定板(2)，多個(gè)所述套筒(63)的橫截面的面積從所述接線箱(1)至所述固定板(2)方向逐漸減小，相鄰的兩個(gè)所述套筒(63)之間滑動(dòng)連接，所述套筒(63)的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)所述限位條(61)與兩個(gè)所述限位槽(62)，所述限位條(61)與所述限位槽(62)對(duì)稱設(shè)于所述套筒(63)的內(nèi)外兩側(cè)，所述限位條(61)與所述限位槽(62)的橫截面均為梯形結(jié)構(gòu)，所述套筒(63)的端部矩形陣列設(shè)有四個(gè)梯形結(jié)構(gòu)的用于散熱的所述散熱孔(64)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超大型臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)(5)包括通孔(51)、連接套(52)和連接板(53)，所述連接套(52)與背離所述 固定板(2)的最端部的一個(gè)所述套筒(63)之間滑動(dòng)連接，所述連接套(52)與背離所述固定板(2)的最端部的一個(gè)所述套筒(63)上的所述驅(qū)動(dòng)桿(74)之間螺紋連接，所述連接套(52)上垂直固定有所述連接板(53)，所述通孔(51)貫穿于所述連接套(52)與所述散熱孔(64)導(dǎo)通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種超大型臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t，其特征在于：所述限位結(jié)構(gòu)(4)包括限位桿(41)、布線槽(42)、橡膠墊(43)、壓板(44)、橡膠凸起(45)和連接孔(46)，所述套筒(63)靠近所述電機(jī)(71)的一端設(shè)有導(dǎo)通于套筒(63)延伸至所述電機(jī)(71)的所述連接孔(46)，所述套筒(63)的側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)通于所述連接孔(46)的所述布線槽(42)，兩個(gè)所述壓板(44)均于所述套筒(63)之間滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述壓板(44)之間抵觸有圓環(huán)形的所述橡膠墊(43)，所述橡膠墊(43)的內(nèi)部圓周陣列設(shè)有多個(gè)半球形結(jié)構(gòu)的所述橡膠凸起(45)，所述限位桿(41)與所述套筒(63)之間螺紋連接，所述限位桿(41)與所述壓板(44)之間抵觸。