[發明專利]一種減速器傳動齒輪的加工裝置

在審

• 申請號: 201811387816.9
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN111203598A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 南京路博利爾精密機械有限公司
• 主分類號: B23F23/06
• 分類號: B23F23/06;B23F23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減速器傳動齒輪的加工裝置，包括工作臺（1）和支架（2），其特征在于，所述支架（2）固定連接在工作臺（1）的頂側，工作臺（1）的頂側中央轉動連接有轉軸（3），轉軸（3）的外壁固定套接有固定盤（4），且轉軸（3）的外壁位于固定盤（4）的上方滑動套接有活動盤（5），活動盤（5）的底側邊緣陣列固定連接有四個限位桿（6），限位桿（6）的底端滑動貫穿固定盤（4）延伸至固定盤（4）的下方固定連接有卡塊，且限位桿（6）的外壁位于固定盤（4）和活動盤（5）之間套設有第一彈簧（7），所述活動盤（5）的頂側位于轉軸（3）的兩側對稱開設有條形通口（8），條形通口（8）內滑動安裝有夾桿（9），夾桿（9）的底端延伸至活動盤（5）的下方鉸接有連桿（10），兩個連桿（10）的底端對稱鉸接在固定盤（4）頂側位于轉軸（3）的兩側處，所述支架（2）的外頂壁中央固定安裝有推桿電機（11），推桿電機（11）的推桿末端延伸至支架（2）內固定連接有頂板（12），頂板（12）的底側中央轉動連接有限位筒（13），限位筒（13）的底端延伸至頂板（12）的外部，且限位筒（13）的外壁底部對稱固定連接有支撐板（14），支撐板（14）的底側遠離限位筒（13）的一端固定連接有壓柱（15），所述工作臺（1）的頂側位于支架（2）和轉軸（3）之間設有螺桿（16）和固定桿（17），螺桿（16）和工作臺（1）轉動連接，固定桿（17）和工作臺（1）固定連接，固定桿（17）的頂端焊接有擋塊，螺桿（16）和固定桿（17）之間設有兩個升降板（18），兩個升降板（18）均和固定桿（17）滑動連接，且遠離工作臺（1）的升降板（18）的頂側和擋塊之間設有第二彈簧（19），第二彈簧（19）套設在固定桿（17）的外壁上，遠離工作臺（1）的升降板（18）和螺桿（16）活動連接，靠近工作臺（1）的升降板（18）和螺桿（16）螺紋連接，兩個升降板（18）靠近轉軸（3）的一側對稱焊接有卡桿（21），卡桿（21）上滑動套設有刮板（20）。

2.根據權利要求1所述的一種減速器傳動齒輪的加工裝置，其特征在于，兩個所述刮板（20）相互靠近的一側對稱規定連接有毛刷，所述螺桿（16）的頂端固定連接有把手。

3.根據權利要求1所述的一種減速器傳動齒輪的加工裝置，其特征在于，所述轉軸（3）的底端延伸至工作臺（1）的下方固定連接在伺服電機（22）的輸出軸上，伺服電機（22）固定安裝在工作臺（1）的底側，工作臺（1）的底側四周固定連接有支撐腿。

4.根據權利要求1所述的一種減速器傳動齒輪的加工裝置，其特征在于，兩個所述夾桿（9）的頂端延伸至活動盤（5）的上方，且兩個夾桿（9）相互遠離的一側頂部對稱固定連接有橡膠墊。

5.根據權利要求1所述的一種減速器傳動齒輪的加工裝置，其特征在于，所述限位筒（13）的內壁和轉軸（3）相適應，所述壓柱（15）的底端固定連接有緩沖墊。

6.根據權利要求1所述的一種減速器傳動齒輪的加工裝置，其特征在于，所述螺桿（16）的長度大于固定桿（17）的長度。