[發(fā)明專利]一種排氣歧管自動焊接設備及其工作方法

在審

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• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109332932A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 李春洪
• 申請（專利權(quán)）人: 李春洪
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00;B24B31/116;B24B57/04
• 代理公司: 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) 45123
• 代理人: 徐國華

本發(fā)明提供了一種排氣歧管自動焊接設備及其工作方法，包括設備機架、單段焊接工作臺、焊接搬運檢測機械手、法蘭滑道、組合焊接工作臺及拋光裝置；所述單段焊接工作臺可以左右移動、翻轉(zhuǎn)對接焊縫，設置的夾爪在焊接時能夠轉(zhuǎn)動焊件，所述焊接搬運檢測機械手的夾緊焊接裝置具有焊接、搬運、檢測功能，所述法蘭滑道能夠自動下滑法蘭與歧管頭段對接焊縫，所述組合焊接工作臺能夠把各段歧管組合對接在一起，焊接排氣總管后可自動啟動拋光程序。本發(fā)明采用分段焊接工作方式，先分別焊件頭段法蘭和彎段管道，再進入組合工作臺對接焊縫整體焊接，利用流體磨粒對管道內(nèi)表面進行拋光，焊接完成后機械手進行焊縫檢測，非常符合排氣歧管焊接工藝要求。

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于汽車零部件加工技術(shù)領域，涉及一種排氣歧管自動焊接設備及其工作方法。

背景技術(shù)

排氣歧管是汽車制造中重要組成零件，目前在對排氣歧管的焊接工藝中主要采用手工焊接為主，而現(xiàn)有的手工焊接無法一次性完成焊縫的焊接，焊接時焊縫均勻性較差，導致焊接質(zhì)量不穩(wěn)定；同時焊接時需要反復將排氣歧管固定在夾具中調(diào)整對接焊縫，嚴重的影響生產(chǎn)效率，增大人工成本高；且焊接完成后排氣歧管內(nèi)表面焊縫存在焊渣、毛刺等雜物，會加大排氣阻力，排氣出現(xiàn)紊亂現(xiàn)象，影響發(fā)動機正常工作；焊接后無法及時檢測焊縫氣密性，若出現(xiàn)氣密性不良，需要重新返工，費時費力。

因此，需要設計一種排氣歧管自動焊接設備，能夠根據(jù)各段的外觀形狀不同進行自動焊接工作，然后自動搬運到工裝組合模具中對接并焊接在一起，焊接完成后能夠自動拋光管道內(nèi)表面以及進行氣密性檢測工作。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種排氣歧管自動焊接設備及其工作方法。本發(fā)明包括設備機架、單段焊接工作臺、焊接搬運檢測機械手、法蘭滑道、組合焊接工作臺及拋光裝置；單段焊接工作臺可在設備機架上左右進行移動與自動下滑法蘭對接，并且通過在轉(zhuǎn)軸上設置夾爪可使焊件繞Y軸旋轉(zhuǎn)360°，通過在夾爪上設置滾輪可使焊件繞X軸旋轉(zhuǎn)360°，使焊縫對接更加緊密，方便對焊件不同角度焊縫進行焊接，提高焊接質(zhì)量；焊接搬運檢測機械手頭部設置有氣動夾具，能夠抓取焊件，夾具上設有可伸縮的焊槍，在夾取焊件時焊槍能夠主動收回，不影響夾具夾取工作，同時在夾指上安裝超聲波收發(fā)一體檢測探頭，焊接完成后進行探傷檢測，提高工作效率；通過在組合焊接工作臺上設置組合模具，能夠把各段歧管組合對接在一起然后再同時進行焊接，有效提高了焊縫均勻性，確保焊接質(zhì)量；同時還集成了拋光裝置，在組合焊接完成后能夠利用磨粒流體自動對排氣歧管內(nèi)表面焊縫存在焊渣、毛刺等雜物通過拋光去除，減小排氣阻力，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：